[实用新型]发动机皮带自动张紧轮

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，具体涉及到一种发动机的皮带自动张紧皮带轮。

背景技术

皮带张紧轮是皮带传动系统中非常重要的部件，由于皮带长期使用后会松弛，而张紧轮则是负责给予皮带稳定的张紧力，无论是新的皮带或者旧的皮带，如果没有张紧轮，松弛的皮带会打滑而失去传动作用。现当代的汽车发动机中不仅广泛使用了带传动驱动发电机、空调压缩机、风扇等附件,连需要和曲轴保持严格相位关系的凸轮轴也采用了带轮传动。皮带传动的附件系统通常安装在发动机的前表面上,其中每个附件都安装在轴上的皮带轮上,用于接收来自某种形式的皮带传动的动力。张紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。但是一般的皮带张紧轮结构装卸皮带扳转张紧轮时需要特定约束的外四方扳手扳转，而且加注润滑油不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发动机皮带自动张紧轮，该结构装卸皮带扳转张紧轮时不需要特定约束的外四方扳手扳转，而且加注润滑油方便。

本实用新型的发动机皮带自动张紧轮，包括固定轴，设置在固定轴外部的外套，安装在外套内的扭力弹簧，所述扭力弹簧一端连接平衡固定座，另一端连接张紧臂；皮带轮通过固定轮轴安装在张紧臂上；所述固定轮轴靠近张紧臂的一端同一螺栓紧固，所述螺栓中心设置有油道孔。

作为优化，所述螺栓为内丝固定的外六角螺栓。所述固定轮轴中心可以设置有同油道孔连通的进油道。所述固定轴与外套之间可以设置有锥形抗磨套。在所述内丝固定的外六角螺栓中心顶部突出位置可以设有注油嘴。

所述皮带轮与固定轮轴通过至少两组轴承连接，所述轴承之间设置有轴承间隔垫。在所述轴承的一端设置有防尘盖，所述轴承的另一端安装有挡油圈。所述进油道一端连通油道孔，所述进油道另一端通向轴承间隔垫位置。

所述张紧臂上设置有通向固定轮轴和张紧臂之间间隙的回油道。

本实用新型的皮带自动张紧轮的固定轮轴同凸出的外六角螺栓形状紧固，装卸皮带扳转张紧轮时不需要特定约束的外四方扳手扳转，可使用发动机随机携带的开口、梅花、活络等扳手，省时省力。内外丝固定外六角螺栓，设计为空心，作为油道孔，中心顶部可装直注油嘴或弯注油嘴，皮带轮的固定轮轴开有进油道，使其轴承内部能够注入润滑油脂，使轴承及总成能够延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型发动机皮带自动张紧轮结构示意图。

图2是本实用新型发动机皮带自动张紧轮左视示意图。

具体实施方式

发动机皮带自动张紧轮，如图1、图2所示，包括固定轴1，设置在固定轴1外部的外套2，扭力弹簧3安装在外套2内，扭力弹簧3一端连接平衡固定座4，另一端连接张紧臂5；固定轴1与外套2之间设置有锥形抗磨套8；皮带轮6通过固定轮轴7安装在张紧臂5上；皮带轮6与固定轮轴7通过两组轴承9连接，两组轴承9之间设置有轴承间隔垫10。轴承9的一端设置有防尘盖11，轴承9的另一端安装有挡油圈12；固定轮轴7同一个内丝固定的外六角螺栓13紧固，内丝固定的外六角螺栓13的中心设置有进油孔16与固定轮轴7中心开的进油道14连通。进油道14另一端通向轴承间隔垫10位置，内丝固定的外六角螺栓13中心顶部突出位置设有注油嘴15。张紧臂5上设置有通向固定轮轴7和张紧臂5之间间隙的回油道17。