[实用新型]童车的车架解锁及刹车装置有效
申请号: | 201320503614.2 | 申请日: | 2013-08-16 |
公开(公告)号: | CN203472944U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 缪开华 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;陆彩霞 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 车架 解锁 刹车 装置 | ||
1.一种童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:它包括安装在童车车架(10)上的壳套(11)、设置在所述壳套(11)内的刹车装置和用于将所述童车车架(10)从打开状态解锁的解锁装置,所述的壳套(11)上设置有操控所述刹车装置刹车和释放的刹车操作件(20)以及操控所述解锁装置锁定和解锁的解锁操作件(30)。
2.根据权利要求1所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的刹车装置包括与所述刹车操作件(20)相连接并由刹车操作件(20)控制移动的刹车件(21),所述的刹车件(21)可沿壳套(11)轴向移动伸缩地设置于壳套(11)的端部,所述的刹车操作件(20)枢转设置在所述壳套(11)外侧,当所述刹车装置在刹车状态时,所述的刹车件(21)伸出所述壳套(11)并与童车的车轮(12)相卡接,当所述刹车装置在释放状态时,所述的刹车件(21)缩入所述壳套(11)内并与童车的车轮(12)相脱离。
3.根据权利要求2所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的解锁装置包括与所述解锁操作件(30)相连接并由解锁操作件(30)所控制与所述童车车架(10)可脱离地卡接的锁定件(31),所述的锁定件(31)可沿壳套(11)轴向伸缩移动地设置于壳套(11)的端部,所述的解锁操作件(30)枢转设置在所述壳套(11)外侧,当所述解锁装置在锁定状态时,所述的锁定件(31)伸出所述壳套(11)并与所述童车车架(10)相卡接,当所述解锁装置在解锁状态时,所述的锁定件(31)缩入所述壳套(11)并与所述童车车架(10)相脱离。
4.根据权利要求3所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的刹车件(21)可沿锁定件(31)轴向移动伸缩地设置于锁定件(31)的端部。
5.根据权利要求2所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的刹车装置还包括一端部与所述刹车件(21)相连接另一端部与所述刹车操作件(20)通过第一斜面相滑动配合的第一刹车连接件(22)。
6.根据权利要求2所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的刹车装置还包括一端部与所述刹车件(21)相连接的第二刹车连接件(23)、一端部与所述第二刹车连接件(23)相固定连接另一端部与所述刹车操作件(20)通过第二斜面相滑动配合第三刹车连接件(24)。
7.根据权利要求3所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的解锁装置还包括通过第二斜面与所述解锁操作件(30)相滑动配合的解锁连接件(32),所述的解锁连接件(32)与锁定件(31)通过牵引索(33)相连接。
8.根据权利要求7所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的刹车装置还包括一端部与所述刹车件(21)相连接的第二刹车连接件(23)、一端部与所述第二刹车连接件(23)相固定连接另一端部与所述刹车操作件(20)通过第二斜面相滑动配合第三刹车连接件(24),所述的解锁连接件(32)位于所述刹车件(21)与第三刹车连接件(24)之间,且所述的解锁连接件(32)可滑动地位于所述第二刹车连接件(23)的一侧。
9.根据权利要求8所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的第二刹车连接件(23)与刹车件(21)之间通过第四刹车连接件(25)相连接,所述的解锁连接件(32)位于所述第三刹车连接件(24)与第四刹车连接件(25)之间。
10.根据权利要求1所述的童车的车架解锁及刹车装置,其特征在于:所述的壳套(11)设置在位于所述童车左右两侧的两个车轮(12)之间。
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