[实用新型]一种具有交直流供电的交通信号控制系统有效
申请号: | 201320503472.X | 申请日: | 2013-08-16 |
公开(公告)号: | CN203386364U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 周理教;李显生;吴粘鹏;邝展财;胡学彦;邓崇础 | 申请(专利权)人: | 广东京安交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;H02J9/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 曹志霞 |
地址: | 528100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 直流 供电 交通信号 控制系统 | ||
1.一种具有交直流供电的交通信号控制系统,包括交通信号灯和交通信号控制机,其特征在于,
所述交通信号控制机包括:交通信号控制模块、车辆检测模块、信号驱动模块、直流电源模块、交流供电模块、直流供电模块和交直流检测模块;
所述交通信号控制模块、所述车辆检测模块和所述信号驱动模块之间电连接,组成车辆检测控制子系统,用于根据检测到的车辆数据控制所述交通信号灯;
所述交通信号控制模块、所述直流电源模块、所述交流供电模块、所述直流供电模块和所述交直流检测模块之间电连接,组成供电控制子系统,用于根据供电情况向所述交通信号控制系统切换不同的供电源。
2.根据权利要求1所述的具有交直流供电的交通信号控制系统,其特征在于,所述交通信号控制机还包括显示面板,与所述交通信号控制模块电连接,用于显示所述交通信号控制系统的运行情况。
3.根据权利要求1所述的具有交直流供电的交通信号控制系统,其特征在于,所述交通信号控制模块包括:自动控制子模块和手动控制子模块。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的具有交直流供电的交通信号控制系统,其特征在于,所述直流供电模块包括:蓄电池和能源充电模块。
5.根据权利要求4所述的具有交直流供电的交通信号控制系统,其特征在于,所述蓄电池为铅酸蓄电池。
6.根据权利要求4所述的具有交直流供电的交通信号控制系统,其特征在于,所述能源充电模块为太阳能充电模块或风能充电模块。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的具有交直流供电的交通信号控制系统,其特征在于,所述交流供电模块为24V开关电源。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的具有交直流供电的交通信号控制系统,其特征在于,所述交直流检测模块为以51单片机或AVR单片机为核心的集成控制电路。
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