[实用新型]提高高储能飞轮系统中阻尼系统可靠性的装置有效
申请号: | 201320499104.2 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN203421112U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 王琬;何林;杨立 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 高储能 飞轮 系统 阻尼 可靠性 装置 | ||
1.一种提高高储能飞轮系统中阻尼系统可靠性的装置,包括阻尼装置(A)及柔性导热装置(B),其特征在于:阻尼装置(A)包括圆筒形的内刚性装配环(1)及外刚性装配环(3),在内刚性装配环(1)及外刚性装配环(3)之间连接有径向分布的粘弹性阻尼器(2);在内刚性装配环(1)上连接有导热连接件(7);柔性导热装置(B)分别设置在阻尼装置(A)的上方及下方,柔性导热装置(B)包括内部耦合器(4),内部耦合器(4)固定在导热连接件(7)上,通过导热元件(5)与外部耦合器(6)连接,外部耦合器(6)固定在外刚性装配环(3)上。
2.根据权利要求1所述的提高高储能飞轮系统中阻尼系统可靠性的装置,其特征在于:粘弹性阻尼器(2)与内刚性装配环(1)及外刚性装配环(3)之间均为过盈配合。
3.根据权利要求1所述的提高高储能飞轮系统中阻尼系统可靠性的装置,其特征在于:导热元件(5)的材料为铝、铜、银、碳、碳纤或碳碳复合材料。
4.根据权利要求1所述的提高高储能飞轮系统中阻尼系统可靠性的装置,其特征在于:粘弹性阻尼器(2)的径向刚度范围为9000~72000 Kg/m。
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