[实用新型]一种汽车座椅安全避险器有效
申请号: | 201320498116.3 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN203391645U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 王彪 | 申请(专利权)人: | 王彪 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市龙泉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 安全 避险 | ||
1.一种汽车座椅安全避险器,其特征在于,包括设置在座椅底部的传动装置,与该传动装置连接的控制器(5),分别与该控制器(5)连接的感应松紧装置、第一传感器(6)和第二传感器(8),以及分别与座椅底部和感应松紧装置连接的弹性元件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安全避险器,其特征在于,所述传动装置包括设置在座椅底部一侧的第一传动机构,以及设置在座椅底部另一侧的第二传动机构;所述第一传动机构和第二传动机构均与控制器(5)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅安全避险器,其特征在于,所述第一传动机构包括设置在座椅底部、用于与第二传动机构配合推动座椅移动的第一移动块(7),以及通过第一蜗轮蜗杆机构(3)与该第一移动块(7)连接、用于控制其移动的第一驱动电机(4);所述控制器(5)与第一驱动电机(4)连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅安全避险器,其特征在于,所述第二传动机构包括设置在座椅底部、用于与第一移动块(7)配合推动座椅移动的第二移动块(11),以及通过第二蜗轮蜗杆机构(14)与该第二移动块(11)连接、用于控制其移动的第二驱动电机(13);所述控制器(5)与第二驱动电机(13)连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅安全避险器,其特征在于,所述感应松紧装置包括均与控制器(5)连接的电磁铁(12)和多点触碰开关(2),以及设置在电磁铁(12)与弹力杆(9)之间用于锁紧或松开弹力杆的锁紧机构(10)。
6.根据权利要求1~5任意一条所述的一种汽车座椅安全避险器,其特征在于,所述弹性元件为弹力杆(9)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅安全避险器,其特征在于,所述第一传感器(6)和第二传感器(8)均为光电传感器。
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