[实用新型]一种新型的蓄电池压板结构

权利要求书

1.一种新型的蓄电池压板结构，用于汽车蓄电池（1）的压紧限位，蓄电池固定装置包括托架（2）和压板（3），所述托架包括三角结构的上托板（21）和下托板（22），所述上托板的底部与发动机舱纵梁（5）固接，上托板的顶端平面构成蓄电池承载面，所述下托板底端与发动机舱纵梁固接，下托板顶端与上托板顶端固接并支撑上托板，其特征在于：所述压板包括若干限位板（31）、连接并固定限位板的连接板（32），压板与上托板顶端的承载面之间设有拉杆（4），所述拉杆一端与压板固接，另一端与上托板固接，所述连接板的一端与发动机舱前大灯安装横梁（6）固接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的蓄电池压板结构，其特征在于：所述连接板（32）呈槽型结构，连接板的一端设有拉杆孔（33），所述拉杆（4）穿过拉杆孔与连接板螺纹连接，连接板的另一端设有连接孔（34），连接板通过连接孔与所述前大灯安装横梁（6）螺栓连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型的蓄电池压板结构，其特征在于：所述限位板（31）为两片，限位板呈弯折结构，两片限位板的竖直面分别对应贴合于蓄电池（1）的两侧面，限位板的水平面贴合于蓄电池的顶面，所述连接板（32）的底面分别与两片限位板的水平面焊接，靠近前大灯安装横梁（6）的限位板上设有拉杆孔（33），所述拉杆（4）穿过所述拉杆孔与限位板螺纹连接。