[实用新型]一种供发动机缸盖气道气密性试验用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，具体地说，本实用新型涉及一种供发动机缸盖气道气密性试验用夹具。

背景技术

汽车发动机气缸盖上气道系统是发动机系统中一个非常重要组件，其直接影响到发动机的性能（输出扭矩和功率）。当发动机处于大功率的时候，需要燃烧更多的燃油，当然也就需要更多的空气了，而另外在怠速稳定时，又需要调节空气量来保证少量燃油的燃烧，从而满足燃油经济性要求，这些都是通过调节进气系统的进气量来实现的，此系统的结构非常的复杂。为得到成品的缸盖，在缸盖机械加工过程检测中，缸盖气道气密性检测是加工过程中非常重要的一道工序。

目前，一般使用的检测手段是目测，由于发动机缸盖结构紧凑，集气道（进气道和排气道）、水道（冷却水循环通道）和油道（燃烧室供油系统）于一体，而采用目测的方法往往由于气道的复杂、隐蔽（如缸盖内部的铸造砂眼）等因素而造成漏检，使得检测的效果不佳，导致产品的成品率受到很大的影响。

所以选用一种专用的可以精确检测的一种发动机缸盖气道气密性检测装置就显得尤为迫切，而在这当中，首先要考虑的是检测过程中缸盖的夹紧情况，只有夹紧可靠，才可以顺利的进行气密性的检测。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种供发动机缸盖气道气密性试验用夹具，以确保缸盖在气密性检测过程中夹紧可靠。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种供发动机缸盖气道气密性试验用夹具，包括具有用于安放缸盖的放置平面的底座，缸盖以其底面朝下的方式安放在放置平面上，底座上设有用于缸盖定位的定位机构和用于压紧缸盖的压紧机构，压紧机构在缸盖的端面和侧面对缸盖施加压力。

所述缸盖的一个侧部为向下倾斜的，所述压紧机构在该倾斜侧部的的倾斜侧面和竖直端面施加压力。

所述定位机构包括若干个设在所述底座的放置平面上的限位销，限位销围成一个在一侧开口的矩形，缸盖的倾斜侧部从矩形的开口处伸出。

所述缸盖的两个端部和另一个侧部各设有两个所述限位销。

所述压紧机构包括呈L型布置的两个气压缸和设在所述底座上的用于安装气压缸的气缸固定板，其中一个气压缸为沿斜向朝向上方设置，该气压缸的气缸头朝向缸盖的倾斜侧部的倾斜侧面伸出，另一个气压缸为水平设置，该气压缸的气缸头朝向缸盖的倾斜侧部的竖直端面伸出。

所述气压缸的气缸头上安装有压块，压块的用于与缸盖接触的压紧面上设有硅胶垫。

所述底座包括下底板和支撑在下底板上的上面板，上面板的顶面为用于安放缸盖的放置平面。

所述上面板和下底板之间通过竖直的插板连接，插板在两端分别插入上面板和下底板上设置的插槽中定位，并通过螺钉紧固连接。

所述上面板的顶面上与缸盖接触的部位设有硅胶垫。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本夹具通过压紧机构和定位机构的配合，将缸盖夹紧在底座的放置平面上，能够确保缸盖夹紧可靠，以使缸盖气道气密性检测效果更好；本夹具结构简单，操作方便，夹紧缸盖工序效率高，操作该夹具的员工更是无需培训即可上岗操作。

附图说明

图1为本实用新型夹具的主视图；

图2为图1的左视图；

上述图中的标记均为：1、下底板；2、插板；3、气缸固定板Ⅱ；4、气缸固定板Ⅰ；5、气压缸Ⅰ；6、压块Ⅰ；7、气压缸Ⅱ；8、硅胶垫；9、限位销；10、上面板；11、压块Ⅱ；12、缸盖。

具体实施方式

如图1和图2所示为本实用新型的一种供发动机缸盖气道气密性试验用夹具，用于在缸盖12进行气道的气密性试验时夹紧缸盖12。本夹具包括一个底座，底座上具有用于安放缸盖12的放置平面，缸盖12以其底面朝下的方式安放在放置平面上，底座上还设有用于缸盖12定位的定位机构和用于压紧缸盖12的压紧机构，压紧机构在缸盖12的端面和侧面对缸盖12施加压力。这样，压紧机构和定位机构相配合，在试验时可以将缸盖12牢牢固定在底座的放置平面上，能够确保缸盖12夹紧可靠，防止缸盖12移动，确保气密性试验顺利进行，使缸盖12气道气密性检测效果更好。

具体地说，如图1所示，使用本夹具夹紧的缸盖12，其一个侧部为向下倾斜的形状，因此缸盖12以其底部的水平底面安放在底座放置平面上，压紧机构则在该倾斜侧部的的倾斜侧面和竖直端面施加压力。