[实用新型]电主轴拆装工具小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工工序中的维修设备，尤其涉及发动机缸盖生产线上对于电主轴的维修设备。

背景技术

发动机厂EA888缸盖生产线上使用法国CAUMA加工中心设备，该加工中心使用先进的高速Kessler电主轴。每当一台设备的电主轴出现故障并且需要更换时，根据CAUMA公司原先的设计，维修工每次更换电主轴时必须在机床顶部安装专业吊具拆卸电主轴，专用吊具由多个机构组成，安装起来有一定难度，同时维修工必须在机床顶部进行登高作业，所以每次作业过程不但费时且又存在很大的安全隐患。

由于加工中心在加工工件的过程中，同一工序使用多台加工中心，并且共用同一机械手，因此在拆卸电主轴安装吊具过程中其余几台加工中心必须停止生产。经计算维修工正常更换一台加工中心设备的电主轴需用4小时左右，那么5台加工中心同时停下来的话，停机时间就要达到20多小时。生产线每班每小时的产量为50台，那么4小时的产量为200台，5台加工中心同时停下带来的产量损失就高达1000台，并且该工序只有等设备维修结束，开机正常后才能开始运行，这样一来生产线机床不能贯通生产，产量也大打折扣。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供了一种电主轴拆装工具小车，使得生产线在一台设备发生故障时其他设备能正常工作，确保产品正常出产，并且无需登高作业。

本实用新型的技术方案为：本实用新型揭示了一种电主轴拆装工具小车，包括小车框架、安装于车身上的升降装置、电主轴托架、直线导轨、V型块、滑槽、重量平衡块、车身滑轮、以及车身固定机构。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，小车框架由垂直框架和底座框架组成。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，所述升降装置由可调节的升降臂、手动液压泵和液压缸所组成。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，可调节的升降臂的调节范围为-25°到+25°之间；升降臂的后部与液压缸的活塞杆的顶部相连接，通过液压缸的活塞杆的直线运动，使其连接的升降臂进行角度调节；升降臂的后端与小车垂直框架的上部连接，升降臂的前端与电主轴托架的后端连接。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，所述的电主轴托架的顶部安装两个左右对称的直线导轨，电主轴托架的长度和两个直线导轨一致。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，所述的V型块的每个斜面开有螺纹孔，每个斜面上部安装垫块，V型块的底部设有两个左右对称的滑槽，滑槽长度和V型块长度一致。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，所述的垫块的底面与V型块的斜面接触，垫块的顶面呈圆弧形，且垫块开有安装孔，安装孔与V型块的螺纹孔对应，螺栓穿过垫块安装孔并旋入V型块螺纹孔将其紧固连接。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，所述滑槽的内侧套装在所述直线导轨的外侧，滑槽内侧与直线导轨外侧相匹配。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，所述的重量平衡块装在平衡块箱体内，其箱体安装在小车垂直框架的后面，并固定于小车的底座框架板上。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，所述的车身固定机构由手柄、螺杆、球头和底部支撑所组成；螺杆的上部安装一手柄，其底部设有一球头，球头与底部支撑顶部的圆球槽面相匹配；螺杆与小车底座框架底板上的螺纹孔相匹配；旋动底座框架底板上、下部的两个螺母使其与底座框架底板脱离，旋转手柄，使其底部支撑下降运动，撑住地面，旋动底座框架底板上、下部的两个螺母使其与底座框架底板紧固。

根据本实用新型的电主轴拆装工具小车的一实施例，该工具小车还包括车身拉杆和安装在该电主轴托架上且调节电主轴角度的高低微调装置。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型的方案是电主轴拆装工具小车包括安装于车身上的升降装置、位于该升降装置上的电主轴托架、驱动托架升降的液压缸，根据电主轴的更换过程，将原来用吊具从天窗更换电主轴的方法改进为从机床工作门更换的方法。相较于现有技术，每遇一台设备发生电主轴故障的时候，只要拆卸有故障的那台加工中心，无须关停机械手，由此一台机床发生故障，不会影响到其它几台加工中心的正常工作，确保了生产线下道工序的正常运作。并且使用了该装置来更换加工中心的电主轴，维修工不用登高安装吊具，简化了维修的过程和难度，关键为生产线节约了时间，优化了维修方法，提高了维修安全系数，提高了产量。

附图说明

图1示出了本实用新型的电主轴拆装工具小车的实施例的结构图。