[实用新型]一种供电轨系统及受流系统有效
| 申请号： | 201320477956.1 | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN203888647U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张海丰;粟谦;张彦林;朱进;陈明国;郭彦每;曹秀峰;李军;周维;罗维;钱世勇;白雪;黄欢;王秋红;孙宁;冯叶 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/30 | 分类号： | B60M1/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 412001 湖南省株洲市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 供电 系统 | ||
1.一种供电轨系统，包括供电轨(100)，其特征在于，所述供电轨(100)仅布置于站台区段，所述供电轨(100)包括：
导电轨，所述导电轨包括导电轨本体(101)和位于两端的端部弯头(102)，所述端部弯头(102)向上弯折；
一端设置于所述导电轨上，另一端用于与外部基础设施相连的绝缘子(103)。
2.如权利要求1所述的供电轨系统，其特征在于，任一站台区段均布置有所述供电轨(100)。
3.如权利要求1所述的供电轨系统，其特征在于，所述导电轨本体(101)和所述端部弯头(102)上均设有所述绝缘子(103)。
4.一种受流系统，包括供电轨系统和设置于车辆上的受电弓(200)，所述受电弓(200)用于与所述供电轨系统的供电轨(100)电连接，其特征在于，所述供电轨系统为如权利要求1-3任一项所述的供电轨系统。
5.如权利要求4所述的受流系统，其特征在于，所述受电弓(200)包括：
框架(202)；
设置于所述框架(202)顶部的滑板(201)；
一端与所述滑板(201)电连接，另一端用于与车辆上的储电设备电连接的电缆(203)。
6.如权利要求5所述的受流系统，其特征在于，所述滑板(201)可转动地设置于所述框架(202)的顶部。
7.如权利要求5所述的受流系统，其特征在于，所述框架(202)为由弹簧装置驱动的摆臂升降框架。
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