[实用新型]汽车及其离合器的控制装置有效
| 申请号： | 201320467558.1 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203404280U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 解国林;吴杰波 | 申请（专利权）人： | 重庆五洲龙新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 401520 重庆市合川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 及其 离合器 控制 装置 | ||
1.一种离合器的控制装置，包括与整车控制器通信连接的发动机、与所述发动机机械连接的第一打气泵，与所述第一打气泵气路连通的能够控制离合器工作状态的第一储气筒，其特征在于，还包括：
与整车控制器通信连接的第二打气泵，且所述第二打气泵与所述第一储气筒通过气路连通；
用于测量所述第一储气筒内的压力值并输送给整车控制器的压力传感器，当所述第一储气筒内的压力值低于预设值时，整车控制器控制第二打气泵工作，当所述第一储气筒内的压力值达到预设值时，整车控制器控制第二打气泵停止工作。
2.根据权利要求1所述的离合器的控制装置，其特征在于，所述第二打气泵与第一储气筒之间的气路上串接有第一单向阀。
3.根据权利要求1所述的离合器的控制装置，其特征在于，所述第一打气泵与第一储气筒之间的气路上串接有第二单向阀。
4.根据权利要求3所述的离合器的控制装置，其特征在于，所述第一打气泵与第二单向阀之间的气路上还依次串接有第二储气筒和四路保护阀。
5.根据权利要求4所述的离合器的控制装置，其特征在于，所述第一打气泵与第二储气筒之间的气路上还串接有干燥器。
6.根据权利要求1所述的离合器的控制装置，其特征在于，所述第一打气泵与第二打气泵均为电动打气泵。
7.根据权利要求1所述的离合器的控制装置，其特征在于，所述预设值为0.8Mpa-1.2Mpa。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的离合器的控制装置。
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