[实用新型]客车用柴油机前端轮系有效
| 申请号： | 201320458610.7 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203452909U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 毕来文;蔡乐;张文通;韩继武;殷怀彪 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 王家昭 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 客车 柴油机 前端 | ||
【权利要求书】：
1.一种客车用柴油机前端轮系，包括第一皮带（5）、曲轴皮带轮（1）、第一发电机皮带轮（7）、水泵皮带轮（3）、第一惰轮（4）和第一张紧轮（2），其特征是其还包括第二惰轮（6）、第二皮带（8）、第二张紧轮（9）、第二发电机皮带轮（10）和第三发电机皮带轮（11），所述第一皮带（5）依次绕过曲轴皮带轮（1）、水泵皮带轮（3）、第二惰轮（6）、第一发电机皮带轮（7）、第一惰轮（4）、第一张紧轮（2），所述第二皮带（8）依次绕过水泵皮带轮（3）、第二发电机皮带轮（10）、第三发电机皮带轮（11）、第二张紧轮（9）。
2.根据权利要求1所述的客车用柴油机前端轮系，其特征是所述第一惰轮（4）为槽惰轮，其位于第一皮带（5）的内侧。
3.根据权利要求1所述的客车用柴油机前端轮系，其特征是所述第二惰轮（6）为平惰轮，其位于第一皮带（5）的外侧。
4.根据权利要求1至3任一项所述的客车用柴油机前端轮系，其特征是所述第一皮带（5）为多楔带。
5.根据权利要求4所述的客车用柴油机前端轮系，其特征是所述第二皮带（8）为多楔带。
6.根据权利要求4所述的客车用柴油机前端轮系，其特征是所述第一张紧轮（2）为同向张紧轮，所述第二张紧轮（9）为异向张紧轮。
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