[实用新型]具有完全绝缘设计的的大功率电动汽车控制器有效
申请号: | 201320458029.5 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN203368974U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李北辰 | 申请(专利权)人: | 长沙力腾电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410205 湖南省长沙市高*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 完全 绝缘 设计 大功率 电动汽车 控制器 | ||
1.具有完全绝缘设计的大功率电动汽车控制器,包括外壳、控制板、电容板、功率板、连接铜条、铝条、正负极铜条、电机铜条、固定板、前盖板和后盖板,其特征在于:外壳的两内侧壁上开有槽,用以插入控制板,形成外壳内腔的上下两层空间,下层空间安装由电容板、连接铜条、铝条、正负极铜条、电机铜条、功率板和固定板组成的功率板组件,上下两层有超过10mm的空间间距。
2.如权利要求1所述的具有完全绝缘设计的大功率电动汽车控制器,其特征在于:组装在功率板上的正负极铜条、电机三相铜条伸出前盖板,通过前盖板上的U型槽进行绝缘保护。
3.如权利要求1所述的具有完全绝缘设计的大功率电动汽车控制器,其特征在于:多条正极和负极铜条平行分布在功率板上,且正极和负极间隔分布,每条正极铜条和负极铜条上面再各压一根铝条,由对应的正极连接铜条和负极连接铜条分别将两组正极铝条和负极铝条连接起来,在负极铝条与正极连接铜条交叉的部位开槽,在正极铝条与负极连接铜条交叉的部位开槽。
4.如权利要求1所述的具有完全绝缘设计的大功率电动汽车控制器,其特征在于:功率板采用以铝基陶瓷绝缘电路板工艺制成。
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