[实用新型]一种铁路客车车体打沙牵引固定机构有效
| 申请号： | 201320456065.8 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203391798U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 汪金奇;眭军燕;王兴元;马奇 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 客车 车体 牵引 固定 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路客车车体打沙牵引固定机构，其特征在于：包括固定板、夹板和连接头；所述固定板的上端制有容纳客车底架边梁槽钢腿插入的U型槽；所述夹板活动铆接于所述固定板上的所述U型槽开口一侧；当所述夹板处于上翻状态时，所述夹板与所述U型槽配合夹紧所述底架边梁；所述固定板的一侧面抵住客车底架横梁；所述连接头固定连接在所述固定板的下端。
2.根据权利要求1所述的铁路客车车体打沙牵引固定机构，其特征在于：所述固定板呈倒三角型。
3.根据权利要求1所述的铁路客车车体打沙牵引固定机构，其特征在于：所述夹板的数量是两个。
4.根据权利要求3所述的铁路客车车体打沙牵引固定机构，其特征在于：所述夹板旁设有限制所述夹板仅能在水平方向和竖直方向之间翻转90度的凸起；所述夹板处于竖直时，所述U型槽配合夹紧所述槽钢腿。
5.根据权利要求1所述的铁路客车车体打沙牵引固定机构，其特征在于：所述连接头上制有螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的铁路客车车体打沙牵引固定机构，其特征在于：所述固定板中间制有圆形孔。
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