[实用新型]一种高功率锂离子动力电池电芯检测夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于聚合物锂电池制造技术领域，涉及一种高功率动力电池电芯化成测试设备辅助器具，具体涉及一种高功率锂离子动力电池电芯检测夹具。

背景技术

由于锂电池行业的迅猛发展，目前聚合物锂离子电池的容量不断提高，动力电池的产业化进程也在不断加快。以往用于测试电池电芯的测试夹具均为小容量测试夹具，夹具夹持里相对较小，不适用于现有动力电池的生产。因此，现有的动力电池组均采用螺丝将导线直接固定于电池的电极上来进行测试，这种连接的方法存在多种不良因素。

1、生产效率低，由于每一个电芯测试过程均需拧上和拆卸螺丝，所以导致每个电芯测试的操作时间延长，使得生产效率较低；

2、测试数据不一致，因采用手工操作，人为因素居多，导致紧固螺丝松紧程度不一，测出的检测数据可靠性差；

3、测试电池电芯时要拧螺丝需要使用搬手，由于操作力度不合适，会造成电池电芯和测试设备的损坏。

4，用螺丝直接连接电芯电极与导线，易引发测试夹具短路，漏电现象，造成人身伤亡和火灾。

发明内容

基于上述原因，本实用新型提供了一种高功率锂离子动力电池电芯分容、化成检测夹具，它采用将动力臂、V”形受力臂及五金压条组成强力压紧结构与印刷线路板和铜五金交流片构成电池电芯检测夹具，改变了采用螺丝将导线直接固定于电池电极上来进行测试的方式，解决了现有动力电池充放电和老化测试所存在的上述问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种高功率锂离子动力电池电芯检测夹具，包括一块检测夹具的底盘，于所述底盘前端设置的绝缘垫板上固定电路板信号片和铜五金电流片，所述铜五金电流片上上装有连接导线的螺栓，于所述底盘中段两侧，对称安装两个动力臂支撑座，于动力臂支撑座后端经连接杆各连接一动力臂的连接中端，并与连接两动力臂的手柄组成压紧把手，所述动力臂的连接前端连接一“V”形受力臂中部，“V”形受力臂的一端头经销轴与动力臂支撑座前端连接，“V”形受力臂另一端头铰接一下部装有硅胶压条的五金压条。

本实用新型所述的高功率锂离子动力电池电芯检测夹具，其特征还在于，

所述压紧把手动力臂前端连接的“V”形受力臂，及“V”形受力臂连接的五金压条和硅胶压条，与绝缘垫板上固定电路板信号片和铜五金电流片构成的检测夹具电池电芯的夹嘴。

所述五金压条下部装有的硅胶压条通过燕尾槽结构相互连接。

所述电路板信号片上对称设有铜五金电流片的电流片安装槽。

本实用新型高功率锂离子动力电池电芯检测夹具，采用将强力压紧结构与电路板信号片和铜五金交流片等测试配件在底盘上集成构建成一高效稳定的检测夹具，改变了采用螺丝将导线直接固定于电池电极上来进行测试的方式。在向上抬起压紧把手时，它通过动力臂的连接前端连接的“V”形受力臂中部，带动“V”形受力臂顺时针转动，并通过“V”形受力臂另一端头铰接五金压条在转到下死点位置时压紧电池电芯，保证电池电芯与铜五金交流片和电路板信号片测试线路紧密接触。缩短了测试操作时间，提高了生产效率；检测夹具夹持牢固，测试数据稳定，提高了检测数据可靠性；不再使用搬手、操作力度合适，不会造成电池电芯和测试设备的损坏；电芯电极与导线连接导电性好，不会引发测试夹具短路，漏电现象，测试夹具安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型高功率锂离子动力电池电芯检测夹具结构示意图；

图2是本实用新型高功率锂离子动力电池电芯检测夹具结构分解示意图。

图中，1.底盘，2.绝缘垫板，3.电路板信号片，4.铜五金电流片，5.硅胶压条，6.五金压条，7.动力臂支撑座，8.连接杆，9.动力臂，10.手柄，11.螺栓，12.压紧把手，13.“V”形受力臂，14.燕尾槽，15.电流片安装槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

一种高功率锂离子动力电池电芯检测夹具，如图1和图2所示，包括一块检测夹具的底盘1，于所述底盘1前端设置的绝缘垫板2上固定电路板信号片3和铜五金电流片4，所述铜五金电流片上4上装有连接导线的螺栓11，于所述底盘1中段两侧，对称安装两个动力臂支撑座7，于动力臂支撑座7后端经连接杆8各连接一动力臂9的连接中端，并与连接两动力臂9的手柄10组成压紧把手12，所述动力臂9的连接前端连接一“V”形受力臂13中部，“V”形受力臂13的一端头经销轴与动力臂支撑座7前端连接，“V”形受力臂13另一端头铰接一下部装有硅胶压条5的五金压条6。