[实用新型]一种车门拉手结构有效
| 申请号： | 201320454026.4 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203420518U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 段艳芳;徐君文;杨晶;李伟强 | 申请（专利权）人： | 上海海马汽车研发有限公司;海马轿车有限公司;海马商务汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05B1/00 | 分类号： | E05B1/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 余明伟 |
| 地址： | 201201 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 拉手 结构 | ||
1.一种车门拉手结构，包括：形成有拉手盒的车门本体，设置于所述车门本体内的拉手盒支架，以及对应所述拉手盒装设于所述车门本体上的拉手本体；其特征在于：还包括覆盖于所述拉手本体外表面的拉手饰盖，所述拉手饰盖的内表面具有透过拉手本体延伸至所述拉手盒底面的固定板，所述固定板固定于所述拉手盒与拉手盒支架之间。
2.根据权利要求1所述的车门拉手结构，其特征在于：所述车门本体的内侧装设有门饰板。
3.根据权利要求2所述的车门拉手结构，其特征在于：所述门饰板包括门内饰板和门中饰板。
4.根据权利要求3所述的车门拉手结构，其特征在于：所述拉手饰盖的上端侧边缘嵌设与所述门中饰板中，下端侧抵靠所述门内饰板。
5.根据权利要求1所述的车门拉手结构，其特征在于：所述拉手盒的底面具有第一安装孔，所述固定板对应所述第一安装孔具有第二安装孔，所述拉手饰盖的固定板藉由穿设于所述第一安装孔及第二安装孔的螺接件固定于所述拉手盒与拉手盒支架之间。
6.根据权利要求5所述的车门拉手结构，其特征在于：所述螺接件为螺栓或者盘头十字槽自攻螺钉。
7.根据权利要求1所述的车门拉手结构，其特征在于：所述固定板具有肋板。
8.根据权利要求1所述的车门拉手结构，其特征在于：所述拉手本体为三角支架和横条覆板一体成型结构。
9.根据权利要求8所述的车门拉手结构，其特征在于：所述拉手饰盖顺应所述拉手本体结构为三角支架和横条覆板一体成型结构。
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