[实用新型]用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置有效
申请号: | 201320452565.4 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203405333U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 陈学峰;张立玲 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 减震器 横向 过载 疲劳强度 测试 装置 | ||
1.一种用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置,其特征在于,包括:
固定平台;
至少一支撑杆,所述汽车前减震器座设置与所述支撑杆连接,所述支撑杆与所述固定平台连接,且能够相对于所述固定平台摆动;
用于提供至少沿一方向往复运动的驱动力的驱动结构,所述驱动结构驱动所述支撑杆带动所述汽车前减震器座相对于所述固定平台往复摆动。
2.如权利要求1所述的用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置,其特征在于,所述驱动结构包括驱动结构本体和于所述驱动结构本体两端分别设置的驱动杆,两个所述驱动杆位于一条水平直线上,两个所述驱动杆被所述驱动结构本体沿相反方向驱动伸缩于所述驱动结构本体的内部。
3.如权利要求2所述的用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置,其特征在于,第一支撑杆的一端通过球铰链与第一驱动杆铰接,第一支撑杆的另一端通过球铰链与所述固定平台铰接;第二支撑杆的一端通过球铰链与第二驱动杆铰接,第二支撑杆的另一端通过球铰链与所述固定平台铰接。
4.如权利要求3所述的用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置,其特征在于,所述每一所述支撑杆上固定有适配结构,所述适配结构与所述前减震器座相连。
5.如权利要求2所述的用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置,其特征在于,所述驱动结构本体通过液体压力驱动所述驱动杆。
6.如权利要求3所述的用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置,其特征在于,每一所述驱动杆包括一液压杆和一调节杆,所述液压杆的一端伸缩于所述驱动结构本体的内部,所述液压杆的另一端沿所述液压杆轴向与所述调节杆沿连接。
7.如权利要求1所述的用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置,其特征在于,所述汽车前减震器座与车身固定,所述车身固定在所述固定平台上。
8.如权利要求1所述的用于汽车前减震器座横向过载及疲劳强度测试装置,其特征在于,所述支撑杆为刚性材料。
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