[实用新型]客车舱门铰链、舱门安装结构及客车

权利要求书

1.一种客车舱门铰链，其特征在于，包括第一铰接板、第二铰接板及转轴，所述第一铰接板包括第一竖直板、连接在所述第一竖直板一侧的第一铰接部及连接在所述第一竖直板另一侧的第一水平板，所述第二铰接板包括第二竖直板、连接在所述第二竖直板一侧的第二铰接部及连接在所述第二竖直板一侧的第二水平板，所述转轴穿过所述第一铰接部及所述第二铰接部，所述第二铰接板通过所述转轴绕所述第一铰接板旋转以打开或合紧所述客车舱门铰链；

在所述客车舱门铰链处于合紧状态下时，所述第一铰接板及所述第二铰接板位于所述转轴中轴线的同一侧。

2.根据权利要求1所述的客车舱门铰链，其特征在于，所述第一水平板及所述第二水平板设置在所述第二竖直板的同一侧，所述第一水平板设置在所述转轴与所述第二水平板之间。

3.根据权利要求1或2所述的客车舱门铰链，其特征在于，所述第一竖直板与所述第一水平板垂直设置，所述第二竖直板与所述第二水平板垂直设置，所述第一水平板与所述第二水平板平行设置。

4.根据权利要求3所述的客车舱门铰链，其特征在于，所述第一水平板上设置有第一调节槽孔，所述第二水平板上设置有第二调节槽孔，所述第一调节槽孔及所述第二调节槽孔中的一个其长度沿所述转轴的长度方向延伸，另一个其长度沿与所述转轴垂直的方向延伸。

5.一种客车舱门安装结构，其特征在于，包括舱门、侧围纵梁以及连接在所述侧围纵梁与所述舱门之间的如权利要求1至4任意一项所述的客车舱门铰链，所述第二铰接板通过所述转轴绕第一铰接板旋转以打开或关闭所述舱门，所述第一铰接板及所述第二铰接板在所述舱门处于关闭状态下位于所述转轴中轴线的同一侧。

6.根据权利要求5所述的客车舱门安装结构，其特征在于，所述客车舱门安装结构还包括支座及第一螺栓组件，所述支座包括安装板以及连接在所述安装板两端的两个支撑角板，所述两个支撑角板与所述侧围纵梁固定连接，所述第一水平板通过所述第一螺栓组件与所述安装板连接。

7.根据权利要求6所述的客车舱门安装结构，其特征在于，所述第一螺栓组件包括第一螺栓及第一螺母，所述安装板上设置有第一通孔，所述第一螺栓穿过所述第一调节槽孔及所述第一通孔，所述第一螺栓的头部与所述第一螺母螺纹连接。

8.根据权利要求5至7任意一项所述的客车舱门安装结构，其特征在于，所述客车舱门安装结构还包括第二螺栓组件，所述客车舱门包括舱门外板及固定在所述舱门外板内侧上部的舱门上横梁，所述第二水平板通过所述第二螺栓组件与所述舱门上横梁连接，所述第二竖直板与所述舱门外板的内侧面贴合。

9.根据权利要求8所述的客车舱门安装结构，其特征在于，所述第二螺栓组件包括第二螺栓及螺纹板，所述舱门上横梁上设置有第二通孔，所述螺纹板上设置有螺纹孔，所述第二螺栓依次穿过所述第二调节槽孔、所述第二通孔及所述螺纹孔，所述第二螺栓的头部与所述螺纹孔螺纹连接。

10.一种客车，其特征在于，所述客车包括权利要求5至9任意一项所述的客车舱门安装结构。