[实用新型]一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置，其特征在于，包括：限鸣控制器组成（1）、辅照灯组成（2）、电笛组成（3）和灯闪控制开关（4），所述限鸣控制器组成（1）包括第一DC/DC转换电源（101）、第二DC/DC转换电源（102）、第一闪光控制模块（103）、第二闪光控制模块（104）和电笛放大器（105），所述辅照灯组成（2）包括I端辅照灯模块（201）和II端辅照灯模块（202），所述电笛组成（3）包括电笛控制开关（301）、I端电笛（302）和II端电笛（303），输入电源与所述第一DC/DC转换电源（101）和第二DC/DC转换电源（102）相连，所述第一DC/DC转换电源（101）分别与所述第一闪光控制模块（103）、第二闪光控制模块（104）相连，所述第二DC/DC转换电源（102）与所述电笛放大器（105）相连；所述第一闪光控制模块（103）与所述I端辅照灯模块（201）相连，所述第二闪光控制模块（104）与所述II端辅照灯模块（202）相连，所述灯闪控制开关（4）分别连接在所述第一闪光控制模块（103）与所述I端辅照灯模块（201），以及所述第二闪光控制模块（104）与所述II端辅照灯模块（202）之间；所述电笛放大器（105）通过所述电笛控制开关（301）分别与所述I端电笛（302）、II端电笛（303）相连。 

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置，其特征在于：所述第一闪光控制模块（103）和第二闪光控制模块（104）得到第一DC/DC转换电源（101）输出的电源后，通过内部控制电路输出一组频率变化的方波直流电压至所述I端辅照灯模块（201）和II端辅照灯模块（202），实现所述I端辅照灯模块（201）和II端辅照灯模块（202）灯闪。 

3.根据权利要求1或2所述的一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置，其特征在于：所述电笛控制开关（301）还包括I端电笛控制开关（3011）和II端电笛控制开关（3012），当所述I端电笛控制开关（3011）或II端电笛控制开关（3012）闭合，所述电笛放大器（105）得到电源后，向所述I端电笛（302）或II端电笛（303）输出经过放大的交流电压信号，使所述I端电笛（302）或II端电笛（303）在固定的电压下工作，发出固定频率的笛声。 

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置，其特征在于：所述第一DC/DC转换电源（101）输出直流电压分别通过所述第一闪光控制模块（103）、第二闪光控制模块（104）输出至所述I端辅照灯模块（201）、II端辅照灯模块（202）；所述第二DC/DC转换电源（102）输出直流电压通过所述电笛放大器（105）输出至所述I端电笛（302）、II端电笛（303），再分别通过所述灯闪控制开关（4）、电笛控制开关（301）控制所述I端辅照灯模块（201）和II端辅照灯模块（202），以及所述I端电笛（302）和II端电笛（303）的各种工作状态。 

5.根据权利要求1、2、4中任一权利要求所述的一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置，其特征在于：所述灯闪控制开关（4）包括全亮、前亮、后亮、前闪及关闭选择档位。 

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置，其特征在于：所述电笛放大器（105）包括单片机芯片，所述单片机芯片中存储有音频程序信号，所述音频程序信号经过电笛放大器（105）放大后，再通过耦合变压器转换成交流电压信号输出至所述I端电笛（302）或II端电笛（303），从而使I端电笛（302）或II端电笛（303）发出固定频率的声音。 

7.根据权利要求1、2、4、6中任一权利要求所述的一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置，其特征在于：所述第一DC/DC转换电源（101）或第二DC/DC转换电源（102）包括输入保护电路（1011）、输入滤波及尖峰电压和纹波抑制电路（1012）、PWM扩展电路（1013）和输出滤波电路（1014），所述输入保护电路（1011）、输入滤波及尖峰电压和纹波抑制电路（1012）、PWM扩展电路（1013）和输出滤波电路（1014）依次相连，所述PWM扩展电路（1013）采用脉宽调制模块。 

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通车辆双警示限鸣闪装置，其特征在于：在所述辅照灯组成（2）与所述灯闪控制开关（4）之间进一步连接有端子排（41）。