[实用新型]纯电动车再生制动能量高效回馈装置

权利要求书

1.纯电动车再生制动能量高效回馈装置，它包括蓄电池（1）、第一霍尔电流传感器（2）、第二霍尔电流传感器（4）、超级电容（5）、三相逆变器（6）、第三霍尔电流传感器（7）、直流无刷电机（8）、霍尔位置信号电路（9）、处理器（14）、制动力踏板（15）和动力踏板（16），

其特征在于，它还包括双向DC/DC变换器（3）、超级电容监控电路（12）、蓄电池监控电路（19）、第一隔离驱动电路（10）、第二隔离驱动电路（17）、第一信号处理电路（11）、第二信号处理电路（13）和第三信号处理电路（18），

蓄电池（1）的电信号输出端连接蓄电池监控电路（19）的电信号输入端，蓄电池监控电路（19）的电量监控信号输出端连接处理器（14）的电量监控信号输入端，

蓄电池（1）和双向DC/DC变换器（3）之间连接有第一霍尔电流传感器（2），第一霍尔电流传感器（2）的电流信号输出端连接第三信号处理电路（18）的电流信号输入端，第三信号处理电路（18）的电流信号输出端连接处理器（14）的第一电流信号输入端，

双向DC/DC变换器（3）和超级电容（5）之间连接有第二霍尔电流传感器（4），第二霍尔电流传感器（4）的电流信号输出端连接第二信号处理电路（13）的电流信号输入端，第二信号处理电路（13）的电流信号输出端连接处理器（14）的第二电流信号输入端，

超级电容（5）的电信号输出端连接超级电容监控电路（12）的电信号输入端，超级电容监控电路（12）的电容监控信号输出端连接处理器（14）的电容监控信号输入端，

三相逆变器（6）和直流无刷电机（8）之间连接有第三霍尔电流传感器（7），第三霍尔电流传感器（7）的电流信号输出端连接第一信号处理电路（11）的电流信号输入端，第一信号处理电路（11）的电流信号输出端连接处理器（14）的第三电流信号输入端，

直流无刷电机（8）的信号输出端连接霍尔位置信号电路（9）的信号输入端，霍尔位置信号电路（9）的位置信号输出端连接处理器（14）的位置信号输入端，

处理器（14）的第一电流信号输出端连接第二隔离驱动电路（17）的电流信号输入端，第二隔离驱动电路（17）的电流信号输出端连接双向DC/DC变换器（3）的电流信号输入端，

处理器（14）的第二电流信号输出端连接第一隔离驱动电路（10）的电流信号输入端，第一隔离驱动电路（10）的电流信号输出端连接三相逆变器（6）的电流信号输入端，

制动力踏板（15）的制动力信号输出端连接处理器（14）的制动力信号输入端，

动力踏板（16）的动力信号输出端连接处理器（14）的动力信号输入端。

2.根据权利要求1所述纯电动车再生制动能量高效回馈装置，其特征在于，处理器（14）采用TMS320F2812实现。

3.根据权利要求1所述纯电动车再生制动能量高效回馈装置，其特征在于，处理器（14）接收动力踏板（16）的动力信号的处理电路包括比较器ADC7、三个电阻R23、R24、R26和滑动变阻器R27，比较器ADC7的负输入端同时连接电阻R24和电阻R26的一端，电阻R24的另一端与滑动变阻器R27的固定端一端同时接GND，电阻R26的另一端与滑动变阻器R27的固定端另一端同时接3.3V电压，滑动变阻器R27的滑动端连接比较器ADC7的正输入端，比较器ADC7的输出端连接电阻R23的一端，电阻R23的另一端与比较器ADC7的电压输入端同时连接3.3V电压，比较器ADC7的接地端连接GND。

4.根据权利要求1所述纯电动车再生制动能量高效回馈装置，其特征在于，处理器（14）接收制动力踏板（15）的制动力信号的处理电路包括比较器ADC6、三个电阻R20、R21、R22和滑动变阻器R25，比较器ADC6的负输入端同时连接电阻R20和电阻R21的一端，电阻R20的另一端与滑动变阻器R25的固定端一端同时接GND，电阻R21的另一端与滑动变阻器R25的固定端另一端同时接3.3V电压，滑动变阻器R25的滑动端连接比较器ADC6的正输入端，比较器ADC6的输出端连接电阻R22的一端，电阻R22的另一端与比较器ADC6的电压输入端同时连接3.3V电压，比较器ADC6的接地端连接GND。

5.根据权利要求3或4所述纯电动车再生制动能量高效回馈装置，其特征在于，比较器ADC6和比较器ADC7均采用LM393实现。