[实用新型]一种汽车前悬组合基座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型汽车零部件，属于汽车零部件结构技术领域。   

背景技术

目前，平头汽车作为重型汽车的主流形式，前悬较短，在有限的空间内需要连接驾驶室、保险杠、转向机、板簧、牵引钩、举升装置、水箱等零部件，各零部件与车架相连，支架相对独立，连接方式复杂、繁琐且布置困难，支架总重特别大、成本高，在能源紧张及公路计重收费的今天，降低整车的整备质量势在必行。    

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种整体式的汽车前悬组合基座。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

本汽车前悬组合基座包括基座板；设置于基座板上端的驾驶室前悬安装基座、水箱安装基座、驶室限位支架安装基座、车架下翼面安装孔；设置于基座板前侧的牵引钩安装基座、保险杠支架安装基座；设置于基座板侧面的上车踏板支架安装基座、转向机支架安装基座、驾驶室举升缸安装基座、板簧支架安装基座；设置于基座板下方的备用安装基座，所述基座板上设置有若干车架固定孔位。

为了便于连接牵引钩，上述牵引钩安装基座端部设计有倒角，其内部设置有螺纹孔，其四周与基座板之间设置有若干筋板。

上述踏板支架安装基座上设置有五个安装孔，所述安装孔为通孔或螺纹孔，所述各个安装孔之间设置有筋板。

为了降低高度、节省安装空间，上述驾驶室前悬安装基座通过悬臂固定于基座板的上端。

为了提高连接强度，述驾驶室举升缸安装基座为凸台形，其内部设置有内孔，所述驾驶室举升缸安装基座四周与基座板之间设置有若干筋板。

为了提高基座板的强度，所述基座板的四周边缘部位设置有加强筋，所述基座板的横截面呈工字梁形。

为了减轻重量，上述基座板上设置有若干减重孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的前悬组合基座将驶室前悬安装基座、水箱安装基座、驶室限位支架安装基座、牵引钩安装基座、保险杠支架安装基座、上车踏板支架安装基座、转向机支架安装基座、驾驶室举升缸安装基座、板簧支架安装基座、备用安装基座，集成在一个基座板上，基座板通过车架固定孔位以及车架下翼面安装孔固定于车架上，其余相应部件都固定在基座板上的各个安装基座上，因此使得安装结构得以简化，降低了生产制造成本。降低了重量、提高了装配工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的立体结构示意图；

图中，1.上车踏板支架安装基座 2.转向机支架安装基座 3.驾驶室举升缸安装基座 4.板簧支架安装基座 5.车架固定孔位 6.基座板 7.减重孔 8.加强筋 9.牵引钩安装基座 10.保险杠支架安装基座 11.驾驶室前悬安装基座 12.水箱安装基座 13.驾驶室限位支架安装基座 14.车架下翼面安装孔 15.备用安装基座 16.悬臂。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2、附图3、附图4对本实用新型做进一步说明。

本汽车前悬组合基座，包括基座板6；设置于基座板6上端的驶室前悬安装基座11、水箱安装基座12、驶室限位支架安装基座13、车架下翼面安装孔14；设置于基座板6左侧的牵引钩安装基座9、保险杠支架安装基座10；设置于基座板6侧面的上车踏板支架安装基座1、转向机支架安装基座2、驾驶室举升缸安装基座3、板簧支架安装基座4；设置于基座板6下方的备用安装基座15，基座板6上设置有若干车架固定孔位5。备用安装基座15，能够根据车型需要安装前防钻或中冷器保护装置等，其结构紧凑，承载力大。本实用新型的前悬组合基座将驶室前悬安装基座11、水箱安装基座12、驶室限位支架安装基座13、牵引钩安装基座9、保险杠支架安装基座10、上车踏板支架安装基座1、转向机支架安装基座2、驾驶室举升缸安装基座3、板簧支架安装基座4、备用安装基座15，集成在一个基座板6上，基座板6通过车架固定孔位5以及车架下翼面安装孔14固定于车架上，其余相应部件都固定在基座板上的各个安装基座上，因此使得安装结构得以简化，降低了生产制造成本。降低了重量、提高了装配工作效率。

牵引钩安装基座9端部设有倒角，方便牵引钩的安装。牵引钩安装基座9内部设置有螺纹孔，其四周与基座板6之间设置有若干筋板。牵引钩可以通过螺纹孔直接安装在牵引钩安装基座9上，筋板可以将力分散至与车架各连接点。