[实用新型]一种汽车前悬组合基座有效
申请号: | 201320434316.2 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN203419177U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 孙昌旺;赵蕾;徐伟刚;马圣龙;杨柏青 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D24/00 | 分类号: | B62D24/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 组合 基座 | ||
1.一种汽车前悬组合基座,其特征在于:包括基座板(6);设置于基座板(6)上端的驾驶室前悬安装基座(11)、水箱安装基座(12)、驶室限位支架安装基座(13)、车架下翼面安装孔(14);设置于基座板(6)前侧的牵引钩安装基座(9)、保险杠支架安装基座(10);设置于基座板(6)侧面的上车踏板支架安装基座(1)、转向机支架安装基座(2)、驾驶室举升缸安装基座(3)、板簧支架安装基座(4);设置于基座板(6)下方的备用安装基座(15),所述基座板(6)上设置有若干车架固定孔位(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车前悬组合基座,其特征在于: 所述牵引钩安装基座(9)端部设有倒角,其内部设置有螺纹孔,其四周与基座板(6)之间设置有若干筋板。
3.根据权利要求1所述的汽车前悬组合基座,其特征在于:所述踏板支架安装基座(1)上设置有五个安装孔,所述安装孔为通孔或螺纹孔,所述各个安装孔之间设置有筋板。
4.根据权利要求1所述的汽车前悬组合基座,其特征在于:所述驾驶室前悬安装基座(11)通过悬臂(16)固定于基座板(6)的上端。
5.根据权利要求1所述的汽车前悬组合基座,其特征在于:所述驾驶室举升缸安装基座(3)为凸台形,其内部设置有内孔,所述驾驶室举升缸安装基座(3)四周与基座板(6)之间设置有若干筋板。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的汽车前悬组合基座,其特征在于:所述基座板(6)的四周边缘部位设置有加强筋(8),所述基座板(6)的横截面呈工字梁形。
7.根据权利要求6所述的汽车前悬组合基座,其特征在于:所述基座板(6)上设置有若干减重孔(7)。
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