[实用新型]工程车主减速器壳铣双面夹具有效
| 申请号： | 201320432530.4 | 申请日： | 2013-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN203357076U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 马玉坤 | 申请（专利权）人： | 泰州市里华机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225516 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程 车主 减速器 双面 夹具 | ||
1.一种工程车主减速器壳铣双面夹具，其特征在于：包括其上开设有矩形孔（10）的底座（1）、支撑块（2）和压板（3），所述底座（1）前端的左、右两侧分别设有一限位立柱（11），位于所述矩形孔（10）后方的所述底座（1）上设有一圆柱（12）；
所述支撑块（2）插于于所述矩形孔（10）内，且与该矩形孔（10）的前侧壁紧贴，所述支撑块（2）具有突出于所述矩形孔（10）上方的延伸部（20），所述圆柱（12）与所述延伸部（20）等高，所述压板（3）压设于所述圆柱（12）和支撑块（2）上。
2.根据权利要求1所述的工程车主减速器壳铣双面夹具，其特征在于：所述支撑块（2）上螺接有两螺杆（4）。
3.根据权利要求1所述的工程车主减速器壳铣双面夹具，其特征在于：每一所述限位立柱（11）上设有一前后延伸的圆孔（110）。
4.根据权利要求1或3所述的工程车主减速器壳铣双面夹具，其特征在于：每一所述限位立柱（11）的后侧一体成型有加强筋板（111）。
5.根据权利要求1所述的工程车主减速器壳铣双面夹具，其特征在于：所述压板（3）通过一长螺杆与机床工作台固定连接。
6.根据权利要求1所述的工程车主减速器壳铣双面夹具，其特征在于：所述底座（1）为矩形块，所述矩形孔（10）设于其中心处。
7.根据权利要求1或6所述的工程车主减速器壳铣双面夹具，其特征在于：所述底座（1）通过4个螺钉与机床工作台固定连接。
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