[实用新型]一种发动机支架总成有效
| 申请号： | 201320428847.0 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN203358741U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 马福龙;姜泽民;丁德玉;贾昆明;刘静 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/10 | 分类号： | B62D65/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 支架 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机支架总成，其特征在于：包括设有转盘的配重基座，以及固定在配重基座上的定位管，所述转盘顶端的侧壁设有一圈径向的凸缘，凸缘上沿其圆周方向开有多个在转盘转动时，能够选择性与定位管定位的通孔，所述转盘顶端的端面上固定有用于支撑发动机的支架。
2.根据权利要求1所述的发动机支架总成，其特征在于：所述配重基座上焊接有一根固定轴，所述转盘通过轴承配合在该固定轴上。
3.根据权利要求1所述的发动机支架总成，其特征在于：所述通孔的个数为四个。
4.根据权利要求1所述的发动机支架总成，其特征在于：所述支架包括固定在转盘端面上的底座，以及固定在底座上的用于支撑发动机的定位销。
5.根据权利要求4所述的发动机支架总成，其特征在于：所述底座包括框架以及固定在框架内的两条横梁，还设有将两条横梁压在转盘端面上的压板，所述压板通过其两端的螺孔固定在转盘的端面上。
6.根据权利要求5所述的发动机支架总成，其特征在于：所述定位销固定在横梁上被转盘正面投影的位置上。
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