[实用新型]用于城轨车辆箱体钻孔的工装有效
| 申请号： | 201320425691.0 | 申请日： | 2013-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN203418153U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李百茂 | 申请（专利权）人： | 株洲九方装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/28 | 分类号： | B23B47/28 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;刘华联 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 箱体 钻孔 工装 | ||
1.一种用于城轨车辆箱体钻孔的工装，其特征在于，包括：
与钻床的工作台(5)连接的工装本体(1)，
与城轨车辆箱体(4)的轴孔(4.1)相配的第一定位芯盘(2)，所述第一定位芯盘(2)设在工装本体(1)上；
与第一定位芯盘(2)配合对轴孔(4.1)进行限位的第一限位件(3)，所述第一限位件(3)与工装本体(1)连接；和
用于与连接钻头的钻模(10)配合以定位待加工的减震器安装孔(4.2)的定位块(9)，所述定位块(9)与工装本体(1)连接。
2.根据权利要求1所述的用于城轨车辆箱体钻孔的工装，其特征在于，所述第一定位芯盘(2)上设有定位孔(2.1)，所述第一限位件(3)经第一调整螺栓(6)与定位孔(2.1)连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于城轨车辆箱体钻孔的工装，其特征在于，所述工装本体(1)上设有与城轨车辆箱体(4)的拉杆孔(4.3)相配的第二定位芯盘(7)。
4.根据权利要求3所述的用于城轨车辆箱体钻孔的工装，其特征在于，所述第二定位芯盘(7)上设有螺纹孔(7.1)，所述第二定位芯盘(7)外设有第二限位件(8)，所述第二限位件(8)与第二定位芯盘(7)经螺栓连接对套接在第二定位芯盘(7)上的城轨车辆箱体(4)的拉杆孔(4.3)进行限位。
5.根据权利要求4所述的用于城轨车辆箱体钻孔的工装，其特征在于，所述第一限位件(3)和第二限位件(8)均为U型限位块。
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