[实用新型]一种驾驶员失能眩光防控与测障系统有效

专利信息
申请号: 201320422159.3 申请日: 2013-07-16
公开(公告)号: CN203358448U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 胡雁宾;杨明达;王超;鞠璧阳;刘烨;任有;桂堂军;耿镇中;冀龙飞;李圳;杨强 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B60Q1/14 分类号: B60Q1/14;B60Q5/00;B60J3/02
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;王寿珍
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 眩光 系统
【权利要求书】:

1.一种驾驶员失能眩光防控与测障系统,由测定机构、控制机构和执行机构组成,其特征在于:所述控制机构为传输数据并输出控制指令的处理器(2),所述测定机构由安装在车辆挡风玻璃处并与处理器(2)相连的光强传感器组(1)和小型激光测距传感器(6)组成,所述执行机构包括与处理器(2)相连的眩光遮蔽机构(3)和大灯切换器(5)。

2.按照权利要求1所述的一种驾驶员失能眩光防控与测障系统,其特征在于:所述执行机构还包括与处理器(2)相连的报警装置(4)。

3.按照权利要求1所述的一种驾驶员失能眩光防控与测障系统,其特征在于:所述光强传感器组(1)选用弧状排布的光敏电阻作为光信号的测定装置。

4.按照权利要求1所述的一种驾驶员失能眩光防控与测障系统,其特征在于:所述眩光遮蔽机构(3)包括电动机(7)、固接在电动机输出轴上的曲柄连杆机构、与曲柄连杆机构中的摇杆(10)固定连接的心轴(11)、与心轴(11)固定连接的支杆(13)、与支杆(13)活动连接的摇臂(14)、固定在车身上的机架(16)、固定在机架(16)上的横梁(17)和两端固定在横梁(17)与摇臂(14)上的遮光膜(21)。

5.按照权利要求4所述的一种驾驶员失能眩光防控与测障系统,其特征在于:所述曲柄连杆机构中的曲柄(8)一端与电动机(7)输出轴固定连接,另一端与连杆(9)固定连接,连杆(9)与摇杆(10)固定连接,所述心轴(11)通过支架(12)与机架(16)固定连接;所述支杆(13)与摇臂(14)用弹簧(15)勾连;所述机架(16)通过支架a(18)、支架b(19)与车体固定连接。

6.按照权利要求2所述的一种驾驶员失能眩光防控与测障系统,其特征在于:所述报警装置(4)由绿灯、红灯和蜂鸣器组成,安全状态下为绿灯。

7.按照权利要求6所述的一种驾驶员失能眩光防控与测障系统,其特征在于:所述光强传感器组(1)将光强信息传入处理器(2),处理器(2)将执行信息传入眩光遮蔽机构(3)和大灯切换器(5),出现大灯晃眼时,眩光遮蔽机构(3)开启进行遮蔽,大灯切换器(5)工作,远光灯切换为近光灯;出现大灯晃眼同时,所述小型激光测距传感器(6)将距离信息传递给处理器(2),处理器(2)判断前方有障碍物,蜂鸣器报警。

8.按照权利要求6所述的一种驾驶员失能眩光防控与测障系统,其特征在于:所述光强传感器组(1)将光强信息传入处理器(2),处理器(2)将执行信息传入报警装置(4)和大灯切换器(5),发生消失现象时,报警装置(4)中的红灯报警,大灯切换器(5)工作,远光灯切换为近光灯;发生消失现象同时,所述小型激光测距传感器(6)将距离信息传递给处理器(2),处理器(2)判断前方有障碍物,蜂鸣器报警。

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