[实用新型]一种基于恒力机构的汽车排气系统阀门有效
| 申请号: | 201320417523.7 | 申请日: | 2013-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN203532035U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
| 发明(设计)人: | 朱静;汪若尘;叶青;谢健 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 恒力 机构 汽车 排气 系统 阀门 | ||
1.一种基于恒力机构的汽车排气系统阀门,其特征在于:所述汽车排气系统阀门由排气管(1)、阀片(2)、手柄(3)、钢丝绒衬套(4)及恒力机构(5)组成,恒力机构(5)由底盘(5a)、转轴(5b)、变径塔轮(5c)、涡卷弹簧(5d)、键(5e)、钢丝绳(5f)、卡簧(5g)、第一定位销(5h)、第二定位销(5i)及壳体(5j)构成;其中手柄(3)一端横穿过排气管(1),阀片(2)置于排气管(1)内并焊在手柄(3)上,手柄(3)与排气管(1)之间安装钢丝绒衬套(4),手柄(3)另一端通过钢丝绳(5f)连接在恒力机构(5)上,恒力机构(5)通过螺纹与排气管(1)相连;恒力机构(5)的转轴(5b)与底盘(5a)同心安装,变径塔轮(5c)通过键(5e)与转轴(5b)圆周方向固定,通过卡簧(5g)与转轴(5b)轴向固定,涡卷弹簧(5d)内端通过第一定位销(5h)安装在转轴(5b)上,外端通过第二定位销(5i)安装在底盘(5a)上,变径塔轮(5c)上开有螺旋槽,槽内卷绕钢丝绳(5f),钢丝绳(5f)末端套在手柄(3)上,恒力机构(5)外部有壳体(5j)。
2.如权利要求1所述的一种基于恒力机构的汽车排气系统阀门,其特征在于:所述排气管(1)上垂直于轴线且不与轴线相交的位置上开有两个同轴孔,所述钢丝绒衬套(4)安装在两个同轴孔内,所述手柄(3)安装在钢丝绒衬套(4)内;所述排气管(1)外径面上焊一凸台,凸台上加工出螺纹,恒力机构(5)通过螺纹与排气管(1)相连。
3.如权利要求1所述的一种基于恒力机构的汽车排气系统阀门,其特征在于:所述手柄(3)呈Z字形。
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