[实用新型]一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式有效
| 申请号： | 201320410625.6 | 申请日： | 2013-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN203334349U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陈耀升;欧阳开;罗燕萍;涂小华;陈志祥;刘从胜;李志龙;张远东 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E03B9/00 | 分类号： | E03B9/00;E03B9/02 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 全线 贯通 轨道交通 消火栓 系统 供水 模式 | ||
1.一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，包括若干车站和区间，所述车站设置车站环状供水管网，所述区间设置区间环状供水管网，所述车站环状供水管网和区间环状供水管网均设置若干消防栓，构成车站消火栓系统,所述车站环状供水管网和区间环状供水管网通过消防管连通，其特征在于：所述车站分为给水车站和非给水车站，所述给水车站内设置与所述车站环状供水管网连通的消防给水引入管，所述消防给水引入管连接城市供水管网，所述给水车站之间设置至少一个非给水车站。
2.根据权利要求1所述的一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，其特征在于：所述消防管串联设置电动蝶阀和手动蝶阀。
3.根据权利要求1所述的一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，其特征在于：所述消防管设置压力传感器。
4.根据权利要求1所述的一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，其特征在于：所述车站环状供水管网设置一泄水管。
5.根据权利要求1所述的一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，其特征在于：所述消防给水引入管设置消火栓。
6.根据权利要求1所述的一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，其特征在于：所述车站消火栓系统设置水泵接合器。
7.根据权利要求1所述的一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，其特征在于：所述车站消火栓系统设置消防水池。
8.根据权利要求7所述的一种新型全线贯通的轨道交通消火栓系统供水模式，其特征在于：所述消防水池和消火栓之间设置消火栓稳压泵及消火栓主泵。
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