[实用新型]舷外机用CNG天然气化油器

权利要求书

1.舷外机用CNG天然气化油器，包括进气管、由三级减压系统构成的化油器本体、主喷管和喉管，进气管在化油器本体底部，主喷管和喉管设置在化油器本体上方；其特征在于所述进气管内的CNG天然气经三级减压系统减压后送至主喷管，再经喉管内的节气门、节气门针阀和怠速调整螺钉的相互配合将CNG天然气与空气构成的混合气体送入燃烧室内；所述的三级减压系统即由第一级减压系统、第二级减压系统和第三级减压系统构成；

所述的第一级减压系统由第一级减压系统上盖、第一级减压阀门、第一级调压弹簧、第一级阀门顶杆和第一级弹性薄膜装置构成，第一级减压系统上盖与第一级弹性薄膜装置构成第一级背压腔，第一级弹性薄膜装置与化油器本体构成第一级减压腔，第一级减压阀门一端设置在第一级减压系统的入口处，第一级减压系统的入口处设置第一级进气阀芯，第一级进气阀芯与第一级减压阀门之间配合设置钢球和弹簧，第一级减压阀门另一端与第一级阀门顶杆相连，第一级调压弹簧一端经第一级弹性薄膜装置与第一级阀门顶杆相连，第一级调压弹簧另一端与化油器本体顶接配合；

所述的第二级减压系统由第二级减压系统中盖、第二级减压阀门、第二级调压弹簧、第二级阀门顶杆和第二级弹性薄膜装置构成，第二级减压系统中盖与第二级弹性薄膜装置构成第二级背压腔，第二级弹性薄膜装置与化油器本体构成第二级减压腔，第二级减压阀门一端设置在第二级减压系统的入口处，第二级减压阀门另一端与第二级阀门顶杆相连，第二级调压弹簧一端经第二级弹性薄膜装置与第二级阀门顶杆相连，第二级调压弹簧另一端与化油器本体顶接配合；

所述的第三级减压系统由第三级减压系统下盖、限位针阀、第三级弹性薄膜装置、金属片、第三级阀门顶柱和翘起装置构成，第三级减压系统下盖与第三级弹性薄膜装置构成第三级背压腔，第三级弹性薄膜装置与化油器本体构成第三级减压腔，限位针阀设置在第三级减压系统的入口处，限位针阀一端插接设置在第三级减压系统的入口内，限位针阀另一端连接起翘装置一端，起翘装置另一端与第三级阀门顶柱相连，第三级阀门顶柱与第三级弹性薄膜装置、金属片相连，金属片设置在第三级弹性薄膜装置外侧。

2.根据权利要求1所述的舷外机用CNG天然气化油器，其特征在于所述的第一级减压系统的入口设置有金属滤清器。

3.根据权利要求1所述的舷外机用CNG天然气化油器，其特征在于所述的起翘装置的中部设置有复位弹簧。

4.根据权利要求1所述的舷外机用CNG天然气化油器，其特征在于所述的进气管外侧设置冷却水加热装置，该冷却水加热装置上方设置进水口，下方设置出水口。

5.根据权利要求1所述的舷外机用CNG天然气化油器，其特征在于所述的第一级减压腔内压力为0.4-0.6mpa，第二级减压腔内压力为0.08mpa，第三级减压腔内压力为0.5kpa。

6.根据权利要求1所述的舷外机用CNG天然气化油器，其特征在于所述的第一级减压系统上盖中间设置第一大气通孔，第二级减压系统中盖中间设置第二大气通孔，第三级减压系统下盖中间设置第三大气通孔。