[实用新型]优化散热的电池及具有该电池的车辆有效
| 申请号： | 201320402968.8 | 申请日： | 2013-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN203325998U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 狄彼德;彦斯.贝肯;丁力罗伯特 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 杨林洁 |
| 地址： | 215513 江苏省苏州市常熟*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 优化 散热 电池 具有 车辆 | ||
1.一种优化散热的电池，其电池外壳包括若干侧板，其特征在于：至少一个所述侧板上设置有若干导热鳍片，所述导热鳍片根据电池温度分布以相应分布密度分布于侧板上。
2.如权利要求1所述的优化散热的电池，其特征在于：采用风冷散热装置，该风冷散热装置包括冷却气流流通的风道，沿冷却气流流动方向，导热鳍片的分布密度逐渐增大。
3.如权利要求2所述的电池，其特征在于：所述导热鳍片尺寸相同且相对于冷却气流流动方向大致平行设置。
4.如权利要求3所述的电池，其特征在于：所述导热鳍片呈矩阵式排布，两两相邻导热鳍片列之间的距离沿冷却气流流动方向逐渐变小。
5.如权利要求3所述的电池，其特征在于：所述导热鳍片成列排布，所述导热鳍片列以与冷却气流流动方向大致垂直的方向设置，沿冷却气流流动方向，不同导热鳍片列中的导热鳍片分布数量逐渐增加。
6.如权利要求2所述的电池，其特征在于：所述导热鳍片相对于冷却气流流动方向垂直设置且所述导热鳍片以与冷却气流流动方向相同的方向列阵式排列。
7.如权利要求6所述的电池，其特征在于：所述导热鳍片尺寸相同，沿冷却气流流动方向，所述导热鳍片列中的导热鳍片排列逐渐紧密。
8.如权利要求6所述的电池，其特征在于：所述导热鳍片均匀排列，导热鳍片的长度沿冷却气流流动方向逐渐增大，所述导热鳍片的长度为垂直于侧板方向的长度。
9.如权利要求1至8中任一项所述的电池，其特征在于：所述导热鳍片呈直线型或波浪型。
10.一种车辆，其特征在于：具有如权利要求1至8中任一项所述的电池。
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