[实用新型]煞车分配器有效
申请号: | 201320396583.5 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203358790U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 林志明 | 申请(专利权)人: | 联程工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙) 11264 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 中国台湾桃园县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煞车 分配器 | ||
1.一种煞车分配器,装设于一轻型车辆上,其特征在于,包含:
一导引座,包含一第一孔洞、一第二孔洞及一第三孔洞,其中该第一孔洞设于靠近该轻型车的前轮侧,该第二孔洞及该第三孔洞设于靠近该轻型车的后轮侧,且该第一孔洞位于该导引座的中间处,该第二孔洞及该第三孔洞位于该导引座的两相对侧;
一锁固构件,锁设于该第一孔洞中,其中一前段煞车线的一端被固定于该锁固构件及该第一孔洞之间;以及
两吊线头座,相互分离地与该导引座相枢接,且该两吊线头座分别与两后段煞车线相连接。
2.如权利要求1所述的煞车分配器,其特征在于,该轻型车辆包含以人力驱动的三轮车及以动力驱动的三轮车。
3.如权利要求1所述的煞车分配器,其特征在于,该导引座呈三角状。
4.如权利要求1所述的煞车分配器,其特征在于,该第一孔洞、该第二孔洞及该第三孔洞呈三角关系。
5.如权利要求1所述的煞车分配器,其特征在于,该锁固构件包含一螺丝、一螺帽及两固定环,其中该两固定环位于该第一孔洞的上下侧并被夹设于该螺丝及该螺帽之间。
6.如权利要求1所述的煞车分配器,其特征在于,所述吊线头座包含一吊线架、一固定柱及一插销,该连接架为一ㄇ形框架,该连接架具有与该第二孔洞或该第三孔洞相对应的一对穿孔,该插销经该对穿孔而插入该第二孔洞或该第三孔洞,该连接架并具有一卡接槽,一后段煞车线的一端部卡固于该卡接槽内。
7.如权利要求1所述的煞车分配器,其特征在于,更包含一定位板,该定位板枢接于该两吊线头座的其中一面上。
8.如权利要求1所述的煞车分配器,其特征在于,更包含一配线架,设置于该轻型车辆的车架上,而供该前段煞车线及该两后段煞车线架设其中。
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