[实用新型]一种发动机后端盖及发动机有效
申请号: | 201320393225.9 | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN203420796U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 刘强;张月华;谭永奎;白常勋;兰燕杰;贺燕铭;马童立;李红强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 后端 | ||
1.一种发动机后端盖,其特征在于,所述发动机后端盖包括板形结构的后端盖主体,在所述后端盖主体上设置有:与所述后端盖主体一体成型的用于装配曲轴后油封,以密封发动机的曲轴后端的后油封座;及,用于装配起动机的起动机安装孔。
2.根据权利要求1所述的发动机后端盖,其特征在于,所述后端盖主体上还设置有用于固定起动机的起动机安装螺栓孔,所述起动机安装螺栓孔设置于所述起动机安装孔的外围,并与起动机上的安装螺栓孔位置对应。
3.根据权利要求2所述的发动机后端盖,其特征在于,所述后端盖主体上还设置有用于与变速器壳体固定连接,以将变速器壳体装配在缸体上的变速器壳体安装螺栓孔,所述变速器安装螺栓孔分布于所述后端盖主体的四周,并与变速器壳体上的安装螺栓孔位置相对应。
4.根据权利要求3所述的发动机后端盖,其特征在于,所述后端盖主体上还设置有用于在所述后端盖主体与变速器壳体装配时起定位作用的至少两个定位销套,至少两个所述定位销套分别设置于所述后油封座的左右两侧,并与变速器壳体上的定位销孔位置对应。
5.根据权利要求4所述的发动机后端盖,其特征在于,至少一个所述定位销套安装于所述起动机安装螺栓孔内。
6.根据权利要求1所述的发动机后端盖,其特征在于,所述后端盖主体上还设置有用于与缸体的后端端面上的安装螺栓孔配合,以将所述后端盖主体装配于缸体的后端上的多个后端盖安装螺栓孔,多个所述后端盖安装螺栓孔沿缸体的后端端面的四周设置,并分布在所述后油封座的外围。
7.根据权利要求6所述的发动机后端盖,其特征在于,所述后端盖主体上还设置有用于与缸体上的定位销套配合,以在所述后端盖主体与缸体装配时起定位作用的至少两个定位销孔,至少两个定位销孔的位置与缸体上的定位销位置对应,并位于所述后油封座的左右两侧,且至少一个所述定位销孔位于所述后油封座的上侧,至少一个所述定位销孔位于所述后油封座的下侧。
8.根据权利要求7所述的发动机后端盖,其特征在于,所述后端盖主体 包括:
用于面向缸体的第一侧面;
与所述第一侧面相对设置的第二侧面;
位于靠近缸盖的一端的顶端端面;及,
位于靠近机油盘的一端的底端端面,所述底端端面上设置有用于紧固机油盘的机油盘安装螺栓孔;
在所述第一侧面和/或所述第二侧面上分布有加强筋结构。
9.根据权利要求8所述的发动机后端盖,其特征在于,
所述后端盖主体的顶端端面上设有一与缸盖的凸轮轴室的机油出口位置对应的凹槽;
在所述后端盖主体的第一侧面上设有与所述后端盖主体一体成型的用于与缸体的后端端面配合,以密封所述后端盖主体与所述缸体的密封面;
其中所述密封面凸设于所述第一侧面并围设于所述后油封座的四周,形成一凹槽通道,所述后端盖安装螺栓孔设于所述密封面上;
所述凹槽通道与所述凹槽贯通形成一用于将缸盖的凸轮轴室的机油流回至机油盘,并使得所述机油能够润滑曲轴后端与曲轴后油封的结合面的回油槽道。
10.根据权利要求1所述的发动机后端盖,其特征在于,所述后端盖主体上还设置有一用于避让缸体的主油道螺塞头部的避让孔。
11.一种发动机,包括缸体、起动机、变速器壳体、机油盘和缸盖,其特征在于,还包括如权利要求1至10任一项所述的发动机后端盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车动力总成有限公司,未经北京汽车动力总成有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320393225.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种隔板
- 下一篇:一种发动机封水套缸体