[实用新型]车辆用导线有效
申请号: | 201320392564.5 | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN203384201U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 温芫鋐 | 申请(专利权)人: | 温芫鋐 |
主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;F16C1/26 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 赵郁军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 导线 | ||
1.一种车辆用导线,其特征在于,它包含:
一中心线体;
一中间套体,套设于该中心线体且可与该中心线体相对地轴向滑动;
一外套体,套设于该中间套体;
一色层,至少部分地覆设于该外套体的外表面;及
一连接部,设于该中心线体的至少其中一端,该中心线体可经由该连接部可拆卸地与一车辆的一作动部及一作动装置至少其中之一组接;
其中,该色层及该外套体未被该色层覆盖的部分显露于外界。
2.如权利要求1所述的车辆用导线,其特征在于,至少于所述中间套体的内外表面形成有具有自润特性的薄层,该薄层的材质为铁氟龙、聚四氟乙烯、苯酚、超高分子量聚乙烯、聚丙烯、聚二醚酮、聚苯硫醚或聚氯化三氟乙烯。
3.如权利要求1所述的车辆用导线,其特征在于,所述中间套体包括一第一套体及一第二套体,该第一套体套设于所述中心线体,该第一套体与所述中心线体之间具有一第一间隙,该第二套体套设于该第一套体,该第二套体与该第一套体之间具有一第二间隙,该第二套体与所述外套体之间具有一第三间隙。
4.如权利要求1所述的车辆用导线,其特征在于,所述外套体由一长条件连续螺旋所形成。
5.如权利要求4所述的车辆用导线,其特征在于,所述外套体具有复数螺旋圈段,所述色层更连续地覆设于相邻螺旋圈段的相对两个侧边面。
6.如权利要求5所述的车辆用导线,其特征在于,所述相邻螺旋圈段的相对两个侧边面相接触。
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