[实用新型]发动机喷嘴组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种发动机喷嘴组件。

背景技术

受发动机机体内腔空间限制，如图1和图2所示，发动机喷嘴组件为圆柱体形式，具体结构包括：圆柱喷嘴体11、紧固过油螺栓12和喷管13，以及定位销14，圆柱喷嘴体11通过紧固过油螺栓12紧固在机体安装孔中，喷管13插设在其侧面。圆柱喷嘴体11的端面上开设有轴向定位销孔，用于安装定位销14，对圆柱喷嘴体11的安装进行定位。

但定位销孔与喷嘴紧固过油螺栓孔间距值较小。一旦机体安装孔或喷嘴安装孔机加工误差偏大；喷嘴管会相对设计时的对正位置产生偏移，而且这个偏移量会成倍放大。较大的偏移量使机油不能准确的落入活塞内冷油道中，影响活塞的冷却。同时还存在喷嘴部件与活塞连杆部件干涉问题，影响发动机正常使用。上述结构的喷嘴部件在工厂装配时都要进行喷嘴打靶试验，检验喷嘴装配后是否偏离打靶目标区域；造成生产工艺和人工成本增加。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，定位销孔与喷嘴紧固过油螺栓孔间距值大，装配准确性高的发动机喷嘴组件。

为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种发动机喷嘴组件，包括：

喷嘴体，其为圆柱状，轴向开设有紧固过油螺栓安装孔，侧面开设有喷管安装孔；

紧固过油螺栓，插入紧固过油螺栓安装孔将喷嘴体固定在机体安装孔中；

喷管，插装在喷管安装孔内；

安装法兰板，其包括：喷嘴体安装套和定位销安装套，以及连接喷嘴体安装套、定位销安装套的连接板；

定位销，安装在定位销安装套内。

上述技术方案中，发动机喷嘴组件均为金属材料制成。

上述技术方案中，紧固过油螺栓为六角头。

上述技术方案中，定位销安装在定位销安装套内并焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该发动机喷嘴组件结构简单合理，通过在定位销和喷嘴紧固过油螺栓孔之间设置安装法兰板，以增大定位销与喷嘴紧固过油螺栓孔间距，使得在机加工误差较大情况下，且在相同的等级误差情况下，发动机喷嘴组件的装配准确性高。

附图说明

图1为现有发动机喷嘴组件的立体结构示意图；

图2为现有发动机喷嘴组件的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的发动机喷嘴组件的立体结构示意图；

图4为本实用新型的发动机喷嘴组件的装配结构示意图；

附图标记说明：

11-圆柱喷嘴体，12-紧固过油螺栓，13-喷管，14-定位销，21-圆柱喷嘴体，22-紧固过油螺栓，23-喷管，24-安装法兰板，25-定位销，3-机体。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。

本实用新型的发动机喷嘴组件结构简单合理，通过在定位销和喷嘴紧固过油螺栓孔之间设置安装法兰板，以增大定位销与喷嘴紧固过油螺栓孔间距，使得在机体安装孔机加工误差较大情况下，且在相同的等级误差情况下，发动机喷嘴组件的装配准确性高。

如图3所示，该发动机喷嘴组件均为金属材料制成，其具体结构包括：圆柱喷嘴体21、紧固过油螺栓22和喷管23，以及通过安装法兰板24固定安装到圆柱喷嘴体21上的定位销25，圆柱喷嘴体21通过紧固过油螺栓22紧固在机体的机体安装孔中，喷管23插设在圆柱喷嘴体21的侧面。定位销25通过安装法兰板24固定安装到圆柱喷嘴体21上，增大了定位销与紧固过油螺栓的间距，使得在喷嘴安装孔机加工误差较大情况下，且在相同的等级误差情况下，发动机喷嘴组件的装配准确性高。

圆柱喷嘴体21为竖直设置的圆柱状，轴向开设有紧固过油螺栓安装孔，紧固过油螺栓22由端面插入该紧固过油螺栓安装孔将圆柱喷嘴体21固定在机体安装孔中。圆柱喷嘴体21的侧面开设有喷管安装孔，用于插装喷管23，并焊接固定。

安装法兰板24包括：喷嘴体安装套和定位销安装套，以及连接该喷嘴体安装套、定位销安装套的连接板。其中，喷嘴体安装套用于安装圆柱喷嘴体21，通过紧固过油螺栓22将圆柱喷嘴体21固定在机体安装孔中时，喷嘴体安装套位于圆柱喷嘴体21底部焊接固定。定位销安装套用于安装定位销25，并与其焊接固定。