[实用新型]一种凸轮轴减压装置

权利要求书

1.一种凸轮轴减压装置，包括凸轮轴（1）、从动齿轮（2）、离心块（3）和顶杆（6）；凸轮轴（1）从上而下依次设有排气凸轮（11）和进气凸轮（12）；从动齿轮（2）通过相应的键固定在凸轮轴（1）上，且位于进气凸轮（12）下方；其特征在于：还包括限位装置（4）和复位装置（5）；凸轮轴（1）上设有经过其轴线的贯穿其左右的顶杆孔（13）；顶杆孔（13）位于进气凸轮（12）与从动齿轮（2）之间，且顶杆孔（13）与凸轮轴（1）的轴线的夹角α为60至80度；进气凸轮（12）右侧下部设有顶杆缺口（12-1）；离心块（3）为钢制一体件，且整体呈半圆环形；离心块（3）的右端定点端通过相应的销轴（8）或螺钉转动设置在从动齿轮（2）的上侧上，且围绕凸轮轴（1）设置；离心块（3）的左端自由端设有推板（31）；推板（31）呈外高内低设置，推板（31）与水平面的夹角与夹角α相同；推板（31）与水平面的交线与经过凸轮轴（1）的轴线沿前后向设置的铅垂面的夹角β为19度至25度；离心块（3）的左端自由端还设有沿前后向设置的腰圆形限位槽（32）；限位装置（4）为限位销或螺钉，限位销由其下部穿过离心块（3）的限位槽（32）后铅垂设置在从动齿轮（2）上，用于限制离心块（3）的自由端的位移；复位装置（5）设置在从动齿轮（2）与离心块（3）间，用于离心块（3）的复位；顶杆（6）滑动配合设置在凸轮轴（1）的顶杆孔（13）中，其下端与离心块（3）的推板（31）相接触，顶杆（6）的右端头相应部位位于顶杆缺口（12-1）中。

2.根据权利要求1所述的凸轮轴减压装置，其特征在于：所述从动齿轮（2）上设有安装孔（21），安装孔（21）为开口向上的盲孔；离心块（3）的右部设有卡接槽（33）；复位装置（5）为扭簧，扭簧的一端固定设置在从动齿轮（2）的安装孔（21）中，另一端固定设置在离心块（3）的卡接槽（33）中。

3.根据权利要求2所述的凸轮轴减压装置，其特征在于：顶杆（6）呈左大右小的阶梯轴状，顶杆（6）的右端头为半球面；顶杆（6）的左端位于凸轮轴（1）与离心块（3）的推板（31）之间，且顶杆（6）的左端面相应部位于推板（31）的相应部位相接触；顶杆（6）的右端向右伸出凸轮轴（1）外。

4.根据权利要求1至3之一所述的凸轮轴减压装置，其特征在于：所述凸轮轴（1）为一体件。

5.根据权利要求4所述的凸轮轴减压装置，其特征在于：离心块（3）的外周设有配重板（34），配重板（34）沿周向竖直设置在离心块（3）的后侧外周上。

6.根据权利要求5所述的凸轮轴减压装置，其特征在于：离心块（3）的中部下侧设有滑动凸起（35）。