[实用新型]一种远程控制系统及工程车辆有效
申请号: | 201320378006.3 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203350645U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 汪伟;王波涛;王喜玲 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 远程 控制系统 工程 车辆 | ||
1.一种远程控制系统,其特征在于,所述远程控制系统包括:
遥控装置、转向控制装置、控制器(5)及发动机ECU(6);
所述控制器(5)包括用于接收遥控装置信号的信号接收模块,用于控制转向控制装置的转向控制模块,用于向发动机ECU(6)输出控制电平的电平输出模块,用于将发动机ECU(6)接入控制器(5)的总线接收模块;
所述转向控制装置与所述控制器(5)电连接,所述发动机ECU(6)与所述控制器(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的远程控制系统,其特征在于,所述遥控装置为遥控器(1),所述遥控装置内置有用于发送信号的信号发送模块(2),用于设置按键的按键面板(3)。
3.根据权利要求2所述的远程控制系统,其特征在于,所述按键面板(3)上设有第一按键(11)及第二按键(12),所述第一按键(11)为加速按键,所述第二按键(12)为减速按键,所述第一按键(11)和所述第二按键(12)用于向发动机ECU(6)提供控制发动机加速与减速的控制信号。
4.根据权利要求3所述的远程控制系统,其特征在于,所述按键面板(3)上还设有第三按键(13)及第四按键(14),所述第三按键(13)为正转按键,所述第四按键(14)为反转按键,所述第三按键(13)和第四按键(14)用于控制转向控制装置的正转与反转。
5.根据权利要求2或3所述的远程控制系统,其特征在于,所述按键面板(3)上还设有第五按键(15)、第六按键(16)及第七按键(17);所述第五按键(15)为锁门按键,所述第六按键(16)为开门按键,所述第七按键(17)为寻车按键;所述第五按键(15)及所述第六按键(16)用于锁定或开启驾驶室车门;所述第七按键(17)用于定位车辆的位置。
6.根据权利要求5所述的远程控制系统,其特征在于,所述遥控装置上还设有用于锁定遥控装置的开关(18),所述开关(18)设于所述遥控装置的侧面。
7.根据权利要求1所述的远程控制系统,其特征在于,所述转向控制装置为电机(4),所述电机(4)的两接线端与所述控制器(5)的转向控制模块电连接。
8.根据权利要求1所述的远程控制系统,其特征在于,所述总线接收模块与所述发动机ECU(6)之间的连接总线为CAN总线。
9.一种工程车辆,包括远程控制系统,其特征在于,所述远程控制系统为权利要求1至8中任一项所述的远程控制系统。
10.根据权利要求9所述的工程车辆,其特征在于,所述工程车辆具体为混凝土搅拌运输车,所述远程控制系统置于所述混凝土搅拌运输车上。
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