[实用新型]可级连解裂电池包有效
申请号: | 201320374012.1 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203326005U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 陈燕洲;张少红;孙永乐;高研;姚亮 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可级连解裂 电池 | ||
1.一种可级连解裂电池包,包括电池模块组;电池模块组包括电池单体、导电片;电池模块组串联连接形成电池包;其特征在于:电池模块组还包括阻燃尼龙螺栓、导体托架、电池绝缘上罩、电池绝缘下罩;导电片包括弹簧钢片、卡扣夹头、弹性簧片;卡扣夹头紧固连接安装在弹簧钢片的正向表面上;弹簧钢片负向表面上具有冲压的弹性簧片;电池绝缘上罩上具有导电片卡扣夹头通过孔;导电片安装在电池绝缘上罩外侧,电池单体的正极嵌入导电片的卡扣夹头内;导体托架安装在电池绝缘下罩内;电池单体的负极与导体托架紧密接触;阻燃尼龙螺栓安装在电池单体中间,阻燃尼龙螺栓一端具有外螺纹连接端头,阻燃尼龙螺栓另一端具有内螺纹连接端头;电池模块组串联连接,第二电池模块组导电片负向表面上的弹性簧片与第一电池模块组导体托架紧密接触;第二电池模块组阻燃尼龙螺栓外螺纹连接端头与第一电池模块组阻燃尼龙螺栓的内螺纹连接端头紧固连接,电池单体的正极由卡扣夹头连接在一个整体的导电片上。
2. 根据权利要求1所述的一种可级连解裂电池包,其特征在于:还包括等温支架、涨挤弹性柱;等温支架安装在电池绝缘上罩、电池绝缘下罩内;等温支架上具有间隔板,间隔板将等温支架间隔成电池单体模块空间;电池单体安装在等温支架内,涨挤弹性柱安装在电池单体间隙中。
3. 根据权利要求1所述的一种可级连解裂电池包,其特征在于:还包括导电胶;电池单体负极与导体托架间具有0.1--0.8mm的滑动间隙;导电胶涂敷在电池单体负极与导体托架的间隙内;第二导电片的弹性簧片与托架紧密接触;电池单体的正极嵌入第一导电片的卡扣夹头内。
4. 根据权利要求1所述的一种可级连解裂电池包,其特征在于:导电片包括弹簧钢片、卡扣夹头、弹性簧片;卡扣夹头点焊连接安装在弹簧钢片的正向表面上。
5. 根据权利要求1所述的一种可级连解裂电池包,其特征在于:导电片还包括铆钉;卡扣夹头由铆钉紧固连接安装在弹簧钢片的正极面上。
6. 根据权利要求2所述的一种可级连解裂电池包,其特征在于:单体模块空间4个。
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