[实用新型]一种柴油发动机动力缸组合机构有效

专利信息
申请号: 201320366765.8 申请日: 2013-06-25
公开(公告)号: CN203374363U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 张威;黄中伟;张双利;黄学平;阳芳;张波涛 申请(专利权)人: 东风康明斯发动机有限公司
主分类号: F02B75/40 分类号: F02B75/40;F02F3/26;F02F5/00;F01P3/08;F16C7/02
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 刘志菊
地址: 441004 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油发动机 动力 组合 机构
【权利要求书】:

1. 一种柴油发动机动力缸组合机构,包括缸体(1)、缸套(2)、活塞(3)、活塞上压缩环(4)、活塞中压缩环(5)、活塞油环(6)、活塞销(7)、活塞销挡圈(8)、连杆(9)、连杆衬套(10)、连杆上瓦(11)、连杆下瓦(12)和活塞冷却喷嘴(13),其特征在于:活塞(3)安装在湿式缸套(2)内,三个环槽从上往下分别装配上压缩环(4)、中压缩环(5)和油环(6),连杆(9)通过活塞销(7)和活塞销挡圈(8)装配在活塞(3)的销孔部位;连杆(9)小头压装有一个铜合金衬套(10),连杆(9)大头中装有一片连杆上瓦(11)和连杆下瓦(12),活塞冷却喷嘴(13)安装在缸体(1)上,位于缸套(2)的底部。

2.根据权利要求1所述的柴油发动机动力缸组合机构,其特征在于:缸套(2)外表面有一层厚度为50~100μm的Ni-P复合镀层。

3.根据权利要求1或2所述的柴油发动机动力缸组合机构,其特征在于:活塞为铸铝活塞,燃烧室为ω形,活塞顶部与排气阀对应部位设有一个或二个避阀坑(3a、3b),活塞喉口位置(3c)有晶粒重熔或者陶瓷纤维强化层,销孔(3d)正面为椭圆型,且不带衬套。

4.根据权利要求1或2所述的柴油发动机动力缸组合机构,其特征在于:活塞上压缩环(4)的横截面为梯形,内上角有一个环形内切台(4e),外圆面(4a)为桶面结构,表面为铬-陶瓷镀层,下侧面(4b)有闪镀的50μm厚的金属铬层,桶面最高点(4c)与梯形中心线的距离为H=1~2mm。

5.根据权利要求1或2所述的柴油发动机动力缸组合机构,其特征在于:活塞中压缩环横截面为矩形,矩形外圆面(5a)向内侧倾斜一个角度β=5~15o,内下侧(5b)有一个倒角α=45 o。

6.根据权利要求1或2所述的柴油发动机动力缸组合机构,其特征在于:所述的油环(6)为双台阶形结构,台阶(6a)上的刮油刃分为高台阶(6a1)和次高台阶(6a2),两台阶高度差L为0.05~0.20mm。

7.根据权利要求1或2所述的柴油发动机动力缸组合机构, 其特征在于:连杆(9)的大头为斜口胀断式结构。

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