[实用新型]单筒式液压冲气摩托车后减震器

权利要求书

1.一种单筒式液压冲气摩托车后减震器，包括外壳，其特征在于：所述外壳的两端分别设置有吊环装置；所述外壳内设置有空腔，空腔的一端设置有油压装置，油压装置的一端贯穿外壳，并且油压装置的外侧端部安装有吊环装置；所述外壳的外表面上设置有固定装置，固定装置内设置有弹簧；所述油压装置包括贯穿外壳的活塞杆，活塞杆的外侧端部活动连接有吊环装置，内侧端部设置有活塞组件，活塞组件的一侧设置有液压油腔和氮气腔。

2.根据权利要求1中所述的单筒式液压冲气摩托车后减震器，其特征在于：所述吊环装置是由铁质材料制成的吊环装置，吊环装置与活塞杆的端部螺纹连接。

3.根据权利要求2中所述的单筒式液压冲气摩托车后减震器，其特征在于：所述吊环装置包括吊环座，吊环座上设置有通孔。

4.根据权利要求3中所述的单筒式液压冲气摩托车后减震器，其特征在于：所述活塞组件设置在空腔内，并且活塞组件的一侧设置有端盖，活塞杆贯穿端盖，活塞组件的另一侧设置有液压油腔和氮气腔。

5.根据权利要求4中所述的单筒式液压冲气摩托车后减震器，其特征在于：所述固定装置包括设置在外壳一侧的上弹簧座，另一侧设置有下弹簧座，上弹簧座和下弹簧座之间设置有弹簧。

6.根据权利要求5中所述的单筒式液压冲气摩托车后减震器，其特征在于：所述上弹簧座通过弹簧导套安装在外壳上。

7.根据权利要求6中所述的单筒式液压冲气摩托车后减震器，其特征在于：所述活塞杆通过并紧螺母与外壳固定。

8.根据权利要求7中所述的单筒式液压冲气摩托车后减震器，其特征在于：所述活塞杆上套接有减震垫，并且减震垫固定在外壳空腔侧壁上。