[实用新型]发动机快速对接系统有效
申请号: | 201320348338.7 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203299000U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张辉;赵爱国 | 申请(专利权)人: | 启东市联通测功器有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 快速 对接 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机快速对接系统。
背景技术
发动机出厂作台架性能试验时,需人工对接发动机冷却水、燃油、机油、进气、增压中冷气、排液管等多个管道,手动对接速度慢,对接不到位,精度不高,容易产生漏水、漏油现象,不能快速实现油水、气、电的自动接通。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种效率高的发动机快速对接系统。
本实用新型采用的技术方案是:
发动机快速对接系统,包括支座、前罩壳和后罩壳,所述支座固定于安装支架上,所述支座上方设有气压传动机构,所述前罩壳内设有对接花键轴机构,所述后罩壳内设有伸缩花键轴机构,
所述气压传动机构包括气缸支架、滑动平台、连接支架、直线导轨、直线导轨副、气缸和活塞杆,所述活塞杆插于气缸内,所述气缸固定于气缸支架上,所述活塞杆与连接支架连接,所述直线导轨副于直线导轨上滑动,所述直线导轨副顶面与滑动平台连接;
所述滑动平台一端与保护架连接,所述滑动平台另一端通过多个减震器与弹性支撑架连接,所述对接花键轴机构包括对接花键轴、过渡连接盘、连接轴、弹性联轴器、主芯轴和轴承组件,所述对接花键轴外套有对接花键套,所述对接花键套通过保护架固定于保护架上,所述对接花键套与过渡连接盘通过紧固组件连接,所述过渡连接盘与弹性联轴器连接,所述过渡连接盘内设有连接轴,所述弹性联轴器内通过轴承组件固定有主芯轴;
所述伸缩花键轴机构包括伸缩花键轴、芯轴、连接盘、联轴器和连接法兰,所述伸缩花键轴外套有伸缩花键套,所述伸缩花键轴一端与主芯轴连接,所述伸缩花键轴另一端与芯轴连接,所述伸缩花键轴通过中间支承固定于弹性支撑架上,所述伸缩花键套与连接盘连接,所述连接盘与联轴器连接,所述联轴器与测功器输入端连接,所述芯轴通过盖板与连接法兰连接。
所述支座通过紧固件固定于安装支架上。
所述紧固件为螺栓。
所述减震器为2个。
所述紧固组件为螺钉和弹垫。
所述轴承组件包括轴承盖、轴承座和关节轴承,所述关节轴承固定于轴承座上,所述轴承盖盖于关节轴承两侧。
本实用新型的有益效果:该发动机快速对接系统包括气压传动机构、对接花键轴机构和伸缩花键轴机构,能快速实现对接花键套和对接花键轴的对接,快速实现发动机与对接花键轴的对接花键套分离,完成实验,自动化程度高,效率高,能快速实现油水、气、电的自动接通。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、前罩壳,2、对接花键轴,3、对接花键套,4、保护架,5、螺钉,6、弹垫,7、过渡连接盘,8、连接轴,9、气缸支架,10、连接支架,11、弹性联轴器,12、保护架,13、弹性支撑架,14、轴承盖,15、轴承座,16、关节轴承,17、伸缩花键轴,18、中间支承,19、主芯轴,20、支座,21、伸缩花键套,22、后罩壳,23、芯轴,24、直线导轨,25、气缸,26、活塞杆,27、直线导轨副,28、连接盘,29、盖板,30、联轴器,31、连接法兰,32、滑动平台,33、安装支架,34、螺栓,35、减震器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于启东市联通测功器有限公司,未经启东市联通测功器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320348338.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带钢表面残污物在线取样装置
- 下一篇:红外检测车