[实用新型]特大功率辊压机减速装置有效
申请号: | 201320345198.8 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203395107U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 张玉圣;孔霞 | 申请(专利权)人: | 江苏泰隆减速机股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/02 | 分类号: | F16H3/02;F16H3/46 |
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搜索关键词: | 特大 功率 辊压机 减速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种辊压机上的主传动装置,具体涉及一种适用于功率≥1800KW的特大功率辊压机减速装置。
背景技术
随着国民经济快速发展,采用辊压机新技术已在水泥行业得到共识,作为辊压机配套的减速装置,须具备较大的承载能力要求,普通减速机构功率无法满足其大承载要求,相对普通减速机构而言,减速机构的功率提高必然导致整体体积大、重量重,移动、安装不便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑、体积小、重量轻,而且承载能力较大的特大功率辊压机减速装置。
本实用新型采用的技术方案是:一种特大功率辊压机减速装置,包括箱体、输入轴和输出轴,输入轴和输出轴经轴承分别穿接于箱体的两端,其特征在于:所述箱体内设置有一级以上平行轴齿轮减速机构和一级以上行星齿轮减速机构,输入轴依次经一级以上平行轴齿轮减速机构、一级以上行星齿轮减速机构传动连接输出轴,或输入轴依次经一级以上行星齿轮减速机构、一级以上传平行轴齿轮减速机构动连接输出轴,输入轴和输出轴偏心设置。
进一步地,所述平行轴齿轮减速机构包括输入齿轮和输入连接轴,输入齿轮过盈套接于输入连接轴上,输入齿轮啮合输入轴上的齿轮,输入连接轴啮合传动行星齿轮减速机构。
进一步地,所述行星齿轮传动机构包括内齿圈、行星架、行星轮和太阳轮,平行轴齿轮减速机构啮合传动太阳轮,太阳轮上啮合有多个穿设于行星架上的行星轮,行星架啮合于内齿圈内,行星架连接下一级行星齿轮传动机构的太阳轮或连接输出轴或伸出箱体端面。
进一步地,所述行星齿轮传动机构的行星架的端面经耐磨垫限位设置于箱体内。
进一步地,所述行星齿轮传动机构的行星架经满滚柱轴承支承于箱体内。
进一步地,所述行星架或输出轴经轴承支承于箱体上并穿出箱体,行星架或输出轴经输出端盖封装。
再进一步地,所述输出端盖与行星架,或输出端盖与输出轴之间紧套有淬火耐磨套。
采用以上技术方案,本实用新型的有益效果是:输入与输出采用不同轴心设置,便于电机装配,功率≥1800KW辊压机减速装置与电机成对对称安装,直流电机外形与重量比减速机大得多,采用了不同心设置,防止了电机干涉;另外采用不同心设置,增加了速比,提高了减速装置的输出扭矩;行星齿轮传动机构行星架自重很大,通过加设防其倾斜的耐磨垫,避免行星架对太阳轮产生很大冲击而造成的崩齿,提高装置运行稳定性能和安全性能;由于行星齿轮传动机构行星架输出转矩正常都大于900KN*m,产生较大的径向力,通过两个满滚柱轴承将其支撑于箱体内,可以保证行星架承受较高的径向力,同时且外形小,达到了提高承载能力和减轻重量目的;直接将行星齿轮传动机构行星架输出端应用在箱体的输出部分,代替了传统的输出部分与二级行星架通过螺栓与销联接,可以减少加工误差,保证了加工精度,减轻了整机重量;箱体的输出部分由输出端盖封装,便于拆卸,更换油封,配合淬火耐磨套提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:箱体1,输入轴2,输入连接轴3,输入齿轮4,一级行星齿轮传动机构5,一级太阳轮5a,一级行星架5b,二级行星齿轮传动机构6,二级行星架6a,耐磨垫7,输出端盖8,淬火耐磨套9。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1所示,一种特大功率辊压机减速装置包括箱体1、输入轴2、输入连接轴3、输入齿轮4、一级行星齿轮传动机构5、一级太阳轮5a、一级行星架5b、二级行星齿轮传动机构6、二级行星架6a、耐磨垫7、输出端盖8和淬火耐磨套9。输入轴2经轴承穿接于箱体1的一端,箱体1内设置有一级平行轴齿轮减速机构和两级行星齿轮减速机构,平行轴齿轮减速机构包括输入齿轮4和输入连接轴3,输入齿轮4过盈套接于输入连接轴3上,输入齿轮4啮合输入轴3上的齿轮,输入连接轴3啮合传动一级行星齿轮传动机构5的一级太阳轮5a,一级太阳轮5a上啮合有多个穿设于一级行星架5b上的一级行星轮,一级行星架5b啮合于一级内齿圈内,一级行星架5b啮合连接二级行星齿轮传动机构6的二级太阳轮,二级太阳轮上啮合有多个穿设于二级行星架6a上的二级行星轮,二级行星架6a啮合于二级内齿圈内,一、二级行星架的端面经耐磨垫7限位设置于箱体1内,一、二级行星架均经满滚柱轴承支承于箱体1内,二级行星架6a穿接伸出箱体1另一端由输出端盖8封装,伸出的二级行星架6a上套装有淬火耐磨套9。
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