[实用新型]矿山井巷施工矿车调车装置有效
申请号: | 201320342817.8 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203332142U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 李昊;梁涛;刘晓亭 | 申请(专利权)人: | 中煤第五建设有限公司第三十一工程处 |
主分类号: | B61J3/00 | 分类号: | B61J3/00 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 056003 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿山 施工 矿车 调车 装置 | ||
1.矿山井巷施工矿车调车装置,主要由调车盘底座左(1)、调车盘底座右(2)、调车盘(3)和销轴(4)组成,其特征在于:调车盘底座左(1)和调车盘底座右(2)通过销轴(4)连接,调车盘(3)设置在调车盘底座左(1)和调车盘底座右(2)连接后的上面,调车盘(3)的车轮驶入底座轨道槽钢内。
2.根据权利要求1所述的矿山井巷施工矿车调车装置,其特征在于:所述的调车盘底座左(1)由左底座支撑槽钢(5)、左底座轨道槽钢(6)、左联接板(7)、左联接孔(8)和支撑腿(9)组成,两个左底座支撑槽钢(5)纵向平行摆放,两个左底座支撑槽钢(5)的槽口向下,两个左底座支撑槽钢(5)之间的距离等于所扣两道轨间的距离,两个左底座轨道槽钢(6)横向在左底座支撑槽钢(5)的上面平行摆放,两个左底座轨道槽钢(6)的槽口向上,两个左底座轨道槽钢(6)的横向外面与两个左底座支撑槽钢(5)的纵向端平齐,两个左底座支撑槽钢(5)与两个左底座轨道槽钢(6)互相垂直,两个左底座轨道槽钢(6)的长度大于所扣两道轨的距离,左底座支撑槽钢(5)与左底座轨道槽钢(6)的接触处焊合连接,两个左底座轨道槽钢(6)的右侧下方设置左联接板(7),左联接 板(7)上设置左联接孔(8),所述的两个左底座轨道槽钢(6)的下部两端分别设置两个支撑腿(9)。
3.根据权利要求2所述的矿山井巷施工矿车调车装置,其特征在于:所述的调车盘底座右(2)主要由右底座支撑槽钢(10)、右底座轨道槽钢(11)、右联接板(12)、右联接孔(13)和支撑腿(9)组成,两个右底座支撑槽钢(10)槽口向下纵向平行摆放,两个右底座轨道槽钢(11)槽口向上,横向设置在两个右底座支撑槽钢(10)的上面,两个右底座轨道槽钢(11),横向的外边与两个右底座支撑槽钢(10)纵向的端面平齐,两个右底座轨道槽钢(11)与两个右底座支撑槽钢(10)互相垂直,两个右底座轨道槽钢(11)与两个右底座支撑槽钢(10)的接触处焊合连接,两个右底座支撑槽钢(10)的距离等于所扣两道轨间的距离,两个右底座轨道槽钢(11)的长度大于所扣两道轨的距离,两个右底座轨道槽钢(11)左端两侧分别设置一个右联接板(12),右联接板(12)左下部设置右联接孔(13),所述的两个右联接板(12)在右底座轨道槽钢(11)左端,向下向左探出,向左探出的长度大于左联接孔(8)到左底座轨道槽钢(6)右端的长度,右联接板(12)向下探出长度与左联接板(7)向下探出相等,两个右底座轨道槽钢(11)下部两端分别对称设置支撑腿(9)。
4.根据权利要求3所述的矿山井巷施工矿车调车装置,其特征在于:所述的调车盘(3)主要由小车轨道槽钢(14)、调车盘支撑槽钢(15)和调车盘车轮(16)组成,两个调车盘支撑槽钢(15)槽口向下平行摆放,两个小车轨道槽钢(14)槽口也向下在两个调车盘支撑槽钢(15)上面设置,两个小车轨道槽钢(14)与两个调车盘支撑槽钢(15)互相垂直成井字形布置,两个调车盘支撑槽钢(15)的距离小于两个右底座轨道槽钢(11)的距离,两个小车轨道槽钢(14)的距离等于两道轨间的距离,两个调车盘支撑槽钢(15)的两端外侧分别设置一个调车盘车轮(16),调车盘车轮(16)轮轴垂直调车盘支撑槽钢(15),焊接在调车盘支撑槽钢(15)上面,两个小车轨道槽钢(14)两端向下设置成斜角,斜度至道轨上面,两个调车盘支撑槽钢(15)与两个小车轨道槽钢(14)的接触处焊合连接。
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