[实用新型]多路汽车车轮温度实时监测装置

权利要求书

1.一种多路汽车车轮温度实时监测装置，设置有一个报警部件（211），报警部件（211）通过电信号连接有至少一组温度检测部件（210），其特征在于：所述温度检测部件（210）设置有温度传感单元（201），所述温度传感单元（201）设置在车轮上。

2.根据权利要求1所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于：所述温度传感单元（201）设置在所述车轮刹车螺栓(101)的螺柱（301）上，或者设置在所述车轮刹车螺栓(101)的弹簧垫片（102）上，该弹簧垫片（102）夹在螺母（303）和螺母座（302）之间。

3.根据权利要求1所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于：所述温度传感单元（201）设置在刹车鼓（104）外壁。

4.根据权利要求1所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于：所述温度传感单元（201）设置在轮毂（105）上。

5.根据权利要求1至4任意一项所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于，所述报警部件（211）和所述温度检测部件（210）通过无线方式连接，无线方式是蓝牙或zigbee或UHF中一种或多种。

6.根据权利要求1所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于：所述温度传感单元（201）设置在刹车蹄片（103）或者刹车蹄片支座（106）上。

7.根据权利要求6所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于，所述报警部件（211）和所述温度检测部件（210）通过有线或无线方式连接；有线方式是通过RS-485或RS-422或RS-232中的一种或多种接口，无线方式是蓝牙或zigbee或UHF中一种或多种。

8.根据权利要求1所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于：所述刹车温度检测部件（210）还设置有放大电路单元（202）、转换电路单元（203）、微处理单元（204）和第一通讯单元（205），所述温度传感单元（201）有线连接放大电路单元（202），所述放大电路单元（202）有线连接转换电路单元（203），所述转换电路单元（203）有线连接微处理单元（204），所述微处理单元（204）有线连接第一通讯单元（205）。

9.根据权利要求1所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于：所述报警部件（211）设置有控制单元（207）、操作显示单元（208）、第二通讯单元（206）和报警电路单元（209），所述控制单元（207）有线连接操作显示单元（208），所述控制单元（207）有线连接第二通讯单元（206），所述控制单元（207）有线连接报警电路单元（209）。

10.根据权利要求1所述多路汽车车轮温度实时监测装置，其特征在于，所述报警部件（211）还连接有射频发送单元（212）。