[实用新型]用转向系统油泵快速执行应急刹车的误踩油门纠错系统有效
| 申请号： | 201320334761.1 | 申请日： | 2013-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN203305995U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 颜昌松 | 申请（专利权）人： | 浙江先安汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T13/68;B62D5/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317600 浙江省台州市玉环县清*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向 系统 油泵 快速 执行 应急 刹车 踩油门 纠错 | ||
1.用转向系统油泵快速执行应急刹车的误踩油门纠错系统，包括汽车的液压式刹车系统和液压式转向助力系统，
液压式刹车系统包括刹车踏板（1）、刹车总泵（2）、液压式ABS防抱死刹车系统（3）和车轮刹车装置（4）；刹车踏板（1）的推杆连接刹车总泵（2），刹车总泵（2）的刹车出油管（5）与液压式ABS防抱死刹车系统（3）连接，液压式ABS防抱死刹车系统（3）与车轮刹车装置（4）连接；
液压式转向助力系统包括依次连接的方向盘（6）、转向轴（7）、整体式转向器（8）和转向拉杆（9）；液压式转向助力系统还包括常态高压油罐（10）和转向助力油泵（11），常态高压油罐（10）的进油管与转向助力油泵（11）相通，常态高压油罐（10）的转向出油管（12）与整体式转向器（8）相通；
其特征在于：刹车总泵（2）的刹车出油管（5）经过应急刹车油管（13）与常态高压油罐（10）的转向出油管（12）相连通；应急刹车油管（13）上串有出油电控阀门（14）；应急刹车油管（13）与刹车出油管（5）相连通位置到刹车总泵（2）之间的刹车出油管（5）中串有防回流电控阀门（15）；
还包括相连接的误踏油门传感器（16）和开关控制器（17），开关控制器（17）分别还与出油电控阀门（14）和防回流电控阀门（15）连接；
在开关控制器（17）有信号输出的状态，油电控阀门（14）开放，防回流电控阀门（15）关闭；
在开关控制器（17）没有信号输出的状态，油电控阀门（14）关闭，防回流电控阀门（15）开放。
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