[实用新型]一种用于加工发动机连杆结合面的夹具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及发动机连杆加工领域，具体地说是一种用于加工发动机连杆结合面的夹具。

背景技术

我们知道目前发动机连杆加工结合面的过程是体盖分开，统一加工，这样的加工方法，造成多次装夹，操作麻烦，工作效率低，而且各工件基准不统一，工件精度和质量较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述技术的不足，提供一种利用小头定位和螺栓面定位，提高加工精度和工作效率的加工发动机连杆结合面的夹具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于加工发动机连杆结合面的夹具，设有夹具胎板、螺栓面定位块、紧固螺钉、定位芯轴、大头半圆平垫、螺栓面夹紧螺钉、小头圆形平垫、夹紧螺钉定位块、小头侧定位块、小头顶部定位块、大头顶部定位块、小头夹紧螺钉，其特征在于：夹具胎板上设有大头半圆平垫和小头圆形平垫，两者上方分别放置连杆的大头和小头，且平垫厚度相同，大头半圆平垫上设有一个用螺纹连接的定位芯轴，大头半圆平垫的一侧设有螺栓面定位块，并用紧固螺钉固定，另一侧设有螺栓面夹紧螺钉，大头半圆平垫下方设有大头顶部定位块，小头圆形平垫一侧设有小头侧定位块，另一侧设有小头夹紧螺钉，小头圆形平垫下方设有小头顶部定位块，螺栓面夹紧螺钉和小头夹紧螺钉均安装在夹紧螺钉定位块上，夹紧螺钉定位块、小头侧定位块、小头顶部定位块、大头顶部定位块也均用紧固螺钉固定在夹具胎板上。

本实用新型由于采用上述技术方案，解决了工件多次装夹操作麻烦，工件精度和质量差的问题，起操作方便，且一次加工出多个工件，其基准都是统一的，提高加工效率，同时保证了工件的精度和质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型装夹连杆后的结构示意图。

图中标记为：1.夹具胎板，2.螺栓面定位块，3.紧固螺钉，4.定位芯轴，5.大头半圆平垫，6.螺栓面夹紧螺钉，7.小头圆形平垫，8.夹紧螺钉定位块，9小头侧定位块，10.小头顶部定位块，11大头顶部定位块，12.小头夹紧螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1、图2所示，本实用新型涉及一种用于加工发动机连杆结合面的夹具，设有夹具胎板1、螺栓面定位块2、紧固螺钉3、定位芯轴4、大头半圆平垫5、螺栓面夹紧螺钉6、小头圆形平垫7、夹紧螺栓定位块8、小头侧定位块9、小头顶部定位块10、大头顶部定位块11、小头夹紧螺钉12，其特征在于：夹具胎板1上设有大头半圆平垫5和小头圆形平垫7，两者上方分别放置连杆的大头和小头，且平垫厚度相同，大头半圆平垫5上设有一个用螺纹连接的定位芯轴4，大头半圆平垫5的一侧设有螺栓面定位块2，并用紧固螺钉3固定，另一侧设有螺栓面夹紧螺钉6，大头半圆平垫5下方设有大头顶部定位块11，小头圆形平垫7一侧设有小头侧定位块9，另一侧设有小头夹紧螺钉12，小头圆形平垫7下方设有小头顶部定位块10，螺栓面夹紧螺钉6和小头夹紧螺钉12均安装在夹紧螺钉定位块8上，夹紧螺钉定位块8、小头侧定位块9、小头顶部定位块10、大头顶部定位11块也均用紧固螺钉3固定在夹具胎板1上。

本实用新型使用时，将连杆大头安装在大头半圆平垫上，并通过螺栓面定位块、螺栓面夹紧螺钉、大头顶部定位块固定，连杆小头安装在小头圆形平垫上，并通过小头侧定位块、小头夹紧螺钉、小头顶部定位块固定。本实用新型可一次装夹多个工件，体盖可一起加工，其基准都是统一的，结构简单，操作方便，既提高了加工效率，同时保证了工件的精度和质量。可用于多种连杆加工。