[实用新型]一种电动车过流保护装置

权利要求书

1.一种电动车过流保护装置，其特征在于，包括一比较模块和一过流保护模块；所述比较模块与所述过流保护模块连接，所述比较模块获取一电动车操纵控制装置的控制电压信号，并与一锯齿波比较电压信号进行比较，且将比较结果作为一调速脉冲信号，输出至所述过流保护模块，所述过流保护模块将所述调速脉冲信号进行处理，并通过一场效应管，以控制与所述场效应管相连的所述电动车的电动机。

2.根据权利要求1所述的电动车过流保护装置，其特征在于，所述比较模块包括一比较器和一比较模块电源电压端，其中所述比较器的正向输入端用以接收所述电动车操纵控制装置的控制电压信号，比较器的负向输入端用以接收所述锯齿波比较电压信号，所述比较器的输出端与所述过流保护模块相连。

3.根据权利要求1所述的电动车过流保护装置，其特征在于，所述过流保护模块包括一NE555芯片，所述NE555芯片包括第一输入管脚、第二输入管脚、第三输入管脚、第四输入管脚、第一输出管脚及第二输出管脚，其中所述第二输入管脚用以接收所述调速脉冲信号，所述第一输入管脚分别与一第二晶体管的集电极、一第三晶体管的基极电连接，所述第二晶体管的发射极接地，所述第二晶体管的基极与所述第三晶体管的集电极电连接，同时所述第二晶体管的集电极通过并联的一第四电阻和一第一电容与一过流保护模块的电源电压端电连接；所述第三晶体管的集电极通过一第六电阻接地，同时所述第三晶体管的集电极通过并联的一第三电阻和一第二稳压二极管电连接至一第一晶体管的集电极，所述第三晶体管的发射极通过串联的一第三稳压二极管和一第五电阻电连接至所述过流保护模块的电源电压端；所述第三输入管脚与所述第二输入管脚电连接，同时所述第三输入管脚依次通过一第一电阻和所述第一晶体管基极、发射极后接地；所述第一晶体管集电极通过一第二电阻与所述过流保护模块的电源电压端电连接，同时所述第一晶体管集电极通过一第一二极管与所述电动车的电动机的负极电连接；所述第四输入管脚与所述过流保护模块的电源电压端电连接；所述第二输出管脚接地；所述电动车的电动机的工作电压端电连接至一场效应管的漏极，所述场效应管的栅极与所述第一输出管脚电连接，所述场效应管的源极接地。

4.根据权利要求3所述的电动车过流保护装置，其特征在于，所述第一输入管脚还与一过热保护模块连接，所述过热保护模块用以防止所述场效应管温度过高，当所述场效应管温度高于一设定值时，所述过热保护模块进行过热保护动作。