[实用新型]提高汽车安全性能的侧围外板总成及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造行业，特别是指一种提高汽车安全性能的侧围外板总成及车辆。 

背景技术

现代汽车技术的发展的主要方向是安全、环保和节能，世界各国都在围绕这三个方面开展大量研究开发工作。其中对人类生命财产有直接关系的是汽车安全，安全性是汽车最基本也是最重要的性能，对乘员的保护是汽车技术发展永恒的主题。在车辆发生的正面碰撞中，正面碰撞上去的几率不是太大，出于本能，司机总会在出现障碍或者紧急情况时，向右或向左打方向盘，从而发生偏置碰撞。在车辆发生比较严重的偏置碰撞的时候，车辆前轮会撞击到车身A柱下端和门槛前端部位，导致该部位变形。当该部位变形较大时，就会连带导致驾驶员（或副驾驶）侧前轮罩部位侵入量加大。为了减小A柱下端和门槛前端部位的变形，就需要一种稳定、可靠的结构来抵抗和吸收撞击产生的能量，以提升碰撞安全性能。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高汽车安全性能的侧围外板总成及车辆，以解决汽车碰撞安全性能低的问题。 

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种提高汽车安全性能的侧围外板总成，包括侧围外板分总成，所述侧围外板分总成包括车身A柱和门槛，所述车身A柱内侧设有A柱加强板，所述门槛内侧设有门槛外板，所述A柱加强板与所述门槛外板连接处设有铰链加强板，所述A柱加强板与所述铰链加强板上端焊接，所述铰链加强板下端与所述门槛外板焊接。 

其中，所述车身A柱内侧焊接有A柱加强板，所述门槛内侧焊接有门槛外板。 

其中，所述A柱加强板的下端与所述门槛外板的一端搭接。 

其中，所述A柱加强板与所述铰链加强板点焊连接，所述铰链加强板与所述门槛外板点焊连接，所述A柱加强板与门槛外板点焊连接。 

本实用新型实施例还提供一种车辆，包括车体，所述车体上焊接有所述的提高汽车安全性能的侧围外板总成。 

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下： 

上述方案中，通过电焊连接的方式将A柱加强板、铰链加强板、门槛外板焊接在一起，形成一个互相支撑和加强的立体交错连接结构，具有良好的抗冲击和弯曲、扭转能力，提高了汽车的安全性能，且该结构的生产制造工艺性简单，适合大规模生产。 

附图说明

图1为本实用新型实施例侧围外板总成结构示意图； 

图2为本实用新型实施例A柱加强板、铰链加强板、门槛外板结构连接示意图； 

图3为本实用新型实施例A柱加强板、铰链加强板、门槛外板结构爆炸示意图； 

图4为本实用新型实施例A柱加强板、铰链加强板、门槛外板结构点焊连接示意图。 

［主要元件符号说明］ 

1：侧围外板分总成； 

2：A柱加强板； 

3：铰链加强板； 

4：门槛外板。 

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 

本实用新型针对现有的汽车碰撞安全性能低的问题，提供一种提高汽车安全性能的侧围外板总成。 

如图1所示，本实用新型实施例提供一种提高汽车安全性能的侧围外板总成，包括侧围外板分总成1，所述侧围外板分总成1包括车身A柱和门槛，所 述车身A柱内侧设有A柱加强板2，所述门槛内侧设有门槛外板4，所述A柱加强板2与所述门槛外板4连接处设有铰链加强板3，所述A柱加强板2与所述铰链加强板3上端焊接，所述铰链加强板3下端与所述门槛外板4焊接。 

上述方案中，通过电焊连接的方式将A柱加强板、铰链加强板、门槛外板焊接在一起，形成一个互相支撑和加强的立体交错连接结构，具有良好的抗冲击和弯曲、扭转能力，提高了汽车的安全性能，且该结构的生产制造工艺性简单，适合大规模生产。