[实用新型]一种双动力单轴输出的驱动装置

权利要求书

1.一种双动力单轴输出的驱动装置，包括安装在机架上的内燃机（1）、电机（10）；其特征在于：

所述内燃机（1）的内燃机主轴（2）的轴线与电机（10）的电机轴（11）轴线在同一条直线上；

所述内燃机主轴（2）的输出轴上安装“[”型结构的摩擦盘支架（3），摩擦盘支架（3）的开口端面上安装双面摩擦盘（7），两者之间安装左摩擦盘（4），左摩擦盘（4）与双面摩擦盘（7）之间安装压缩弹簧（15）；左摩擦盘（4）的外缘上设置若干个翼板（17），翼板（17）穿过设置在摩擦盘支架（3）上的翼板缺口（6）后与安装机架上的左摩擦盘驱动机构（5）连接；

所述电机（10）的电机轴（11）为空心结构，其内套装主轴（16）；所述主轴（16）一端由摩擦盘支架（3）支撑，另外一端连接变速箱或者负载；

所述电机轴（11）面向内燃机（1）一端为花键结构，其上套装右摩擦盘（8），右摩擦盘（8）配置右摩擦盘驱动机构（9），右摩擦盘（8）与双面摩擦盘（7）之间安装压缩弹簧（15）；

所述电机轴（11）远离内燃机（1）的一端固定安装单面摩擦盘（12），单面摩擦盘（12）的外侧安装电机活动摩擦盘（13）和电机活动摩擦盘驱动机构（14），单面摩擦盘（12）与电机活动摩擦盘（13）之间安装压缩弹簧（15）；所述电机活动摩擦盘（13）与主轴（16）为花键连接。

2.根据权利要求1所述的双动力单轴输出的驱动装置，其特征在于：所述翼板（17）与左摩擦盘驱动机构（5）的结合面上安装轴承。

3.根据权利要求1或2所述的双动力单轴输出的驱动装置，其特征在于：所述左摩擦盘驱动机构（5）、右摩擦盘驱动机构（9）和电机活动摩擦盘驱动机构（14）的动力部分采用机械的、或者液压的、或者气动的、或者电磁的驱动机构。

4.根据权利要求1或2所述的双动力单轴输出的驱动装置，其特征在于：所述摩擦盘驱动机构（5）、右摩擦盘驱动机构（9）和电机活动摩擦盘驱动机构（14）的控制部分、车辆的刹车控制开关和将电机（10）变换成发电机和电动机的切换控制单元，均与按键联控组合开关电连接。

5.根据权利要求3所述的双动力单轴输出的驱动装置，其特征在于：所述摩擦盘驱动机构（5）、右摩擦盘驱动机构（9）和电机活动摩擦盘驱动机构（14）的控制部分、车辆的刹车控制开关和将电机（10）变换成发电机和电动机的切换控制单元，均与按键联控组合开关电连接。