[实用新型]电能、太阳能水陆两用车有效
| 申请号: | 201320320117.9 | 申请日: | 2013-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN203305796U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
| 发明(设计)人: | 拦林元 | 申请(专利权)人: | 拦林元 |
| 主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B60L8/00 |
| 代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 张华芳 |
| 地址: | 731801 甘肃省临*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电能 太阳能 水陆 两用 | ||
技术领域
本实用新型涉及旅游设施及游乐场设备领域,具体说是一种电能、太阳能水陆两用车。
背景技术
很多旅游景点都有代步的旅游观光车,方便游人快速游览全景的同时,也为一些老人、小孩、残疾人提供方便;而一些大型游乐场,也有专门电动车,为游客提供娱乐的同时也起到点缀环境的作用。
但在一些带有水域的地方或景点却不方便使用,如果能有一种水陆两用车,将更实用、更快捷。
发明内容
综上所述,本实用新型的目的在于提供一种电能、太阳能水陆两用车。
本实用新型的目的是通过以下技术来实现的:
一种电能、太阳能水陆两用车,包括车体、电动机和车座,还包括浮水板、太阳能电池板、蓄电池组、旋转拨水板、水下导向板和导向开关,车体的上方设有太阳能电池板,后方设有浮水板Ⅲ,两侧设有浮水板Ⅰ,底部设有浮水板Ⅱ;所述浮水板Ⅱ的下方设有前轮、后轮和旋转拨水板;太阳能电池板连接蓄电池组;蓄电池组连接电动机;电动机通过传动装置分别连接后轮和旋转拨水板;方向盘和前轮连接;前轮上设有水下导向板。
上述的浮水板Ⅰ和浮水板Ⅲ可打开,与水面平行。
上述的导向开关与电动机相接。
上述的导向开关用于控制旋转拨水板的旋转方向。
本实用新型的优点及有益效果:
1、本实用新型的车体顶部为太阳能电池板,与电动机同时安装,为太阳能、电能两用车,增加可持续运行的可靠性。
2、本实用新型的导向开关可控制旋转拨水板的旋转方向,当旋转拨水板正向旋转时,车体在水中前行,当旋转拨水板反向旋转时,车体在水中倒行。
3、本实用新型的方向盘与前轮连接,所以可以控制前轮上的水下导向板,达到车体在水中转向的目的。
4、本实用新型的车体底部设有浮水板,两侧的挡板为浮水板,下水后打开与水面平行,提供充足浮力,避免了普通船舱进水下沉的危险,所以在水中非常安全。
5、本实用新型利用太阳能发电驱动,提高新能源利用率,达到节能环保的目的。
6、本实用新型既能提供陆地行驶,也能下水行驶,将成为居家旅行的最佳选择,也为旅游景点提供便利的交通工具。
7、本实用新型体积小,成本低,能成为居家旅行的必备品。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-车体 2-浮水板Ⅰ 3-太阳能电池板 4-蓄电池组 5-电动机 6-旋转拨水板 7-浮水板Ⅱ 8-水下导向板 9-前轮 10-浮水板Ⅲ 11-后轮 12-方向盘 13-车座
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,一种电能、太阳能水陆两用车,包括车体1、电动机5和车座13,还包括浮水板、太阳能电池板3、蓄电池组4、旋转拨水板6、水下导向板8和导向开关;车体1的上方设有太阳能电池板3,后方设有浮水板Ⅲ10,两侧设有浮水板Ⅰ2,底部设有浮水板Ⅱ7;浮水板Ⅱ7的下方设有前轮9、后轮11和旋转拨水板6;太阳能电池板3连接蓄电池组4;蓄电池组4连接电动机5;电动机5通过传动装置分别连接后轮11和旋转拨水板6;方向盘12和前轮9连接;前轮9上设有水下导向板8;浮水板Ⅰ2和浮水板Ⅲ10可打开,与水面平行;电动机5与导向开关连接;导向开关用于控制旋转拨水板6的旋转方向。
实施例
车体1底部安装前轮9和后轮11,通过方向盘12的控制,可实现陆地行车。
车体1顶部安装太阳能电池板3,利用太阳能发电驱动,提高新能源利用率,达到节能环保的目的,同时安装电动机5,实现太阳能、电能两用,增加可持续运行的可靠性。
与电动机5相连的导向开关可控制旋转拨水板6的旋转方向,当旋转拨水板6正向旋转时,车体1在水中前行,当旋转拨水板6反向旋转时,车体1在水中倒行。
将方向盘12与前轮9连接,前轮9上的水下导向板8通过方向盘12的控制,达到车体1在水中转向的目的。
车体1下水后,其两侧的浮水板Ⅰ2以及车体后方的浮水板Ⅲ10下水后打开与水面平行,与车体1底部的浮水板Ⅱ7一起作用,为车体1提供充足浮力。
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