[实用新型]一种有助于提高汽车安全性的动力电池单体结构有效
申请号: | 201320308444.2 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN203312391U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 曾必强;谢书港;方锐;李红运;崔东 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300300 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有助于 提高 汽车 安全性 动力电池 单体 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池单体结构,该动力电池单体结构特别适用于提高新能源汽车碰撞安全性。
背景技术
随着节能减排的社会需求,电/混动汽车开始越来越多的出现在城市交通中。但是随着多起电池破裂、起火、爆炸的消息被新闻广泛报到,用于电/混动汽车的车载动力电池的安全性被大众所重点关注。
动力电池单体受到挤压导致大变形和外壳破裂是导致电动车安全问题的直接原因。如何设计一种电池单体结构来保证电池单体能够承受所需的压力而不发生大变形是动力电池安全性必须面对的一个问题。目前电池结构专利主要集中在提高电池性能的内部布置方面,电池外部承受挤压安全结构的专利还未查询到。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的不足,提供加强动力电池单体结构,提高其壳体承力能力的一种有助于提高汽车安全性的动力电池单体结构。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的:
本实用新型的一种有助于提高汽车安全性的动力电池单体结构,它包括位于动力电池外壳边角位置或大面积平面中部或曲面中部的加强骨架组成的保护框架,在所述的加强骨架上设置有安装螺孔。
本实用新型的有益效果:1.对电池边角位置采用骨架结构进行加强;2.加强骨架在电池单体四周形成保护框架;3.对距离较大的骨架梁间添加加密骨架;4.该骨架可以和电池外壳分开制造,也可以成为电池外壳的一部分和外壳一起加工制造;5.动力电池单体的安装固定方式可以在骨架梁上设置螺钉孔安装,避免了额外的安装绑带。
附图说明
图1是本实用新型的一种有助于提高汽车安全性的动力电池单体结构用于圆柱形电池的结构示意图;
图2是本实用新型的一种有助于提高汽车安全性的动力电池单体结构用于方块形电池的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示的本实用新型的一种有助于提高汽车安全性的动力电池单体结构,它包括固定在动力电池外壳边角位置、大面积平面中部或大弧度曲面中部位置的加强骨架2组成的保护框架。在所述的加强骨架2上设置有安装螺孔4。图中的1为电池电极。
作为本实用新型的一种实施方式,当动力电池为圆柱形动力电池时,所述的保护框架固定在动力电池外壳3表面,组成保护框架的所述的加强骨架可以包括固定在动力电池上、下边角位置的上、下圆形骨架以及固定在上、下圆形骨架之间的动力电池弧面上的加强骨架,所述的安装螺孔4根据需要设置在保护框架上。
作为本实用新型的一种实施方式,当动力电池为方形动力电池时,所述的保护框架固定在方形动力电池外壳表面,组成保护框架的所述的加强骨架可以包括固定在动力电池边角位置的边角加强骨架以及固定在动力电池大平面中间的大平面加强骨架。所述的安装螺孔4根据需要设置在保护框架上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国汽车技术研究中心,未经中国汽车技术研究中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320308444.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。