[实用新型]一种转向器输入轴防尘罩结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用防尘部件，特别是汽车转向器输入轴防尘罩结构，属汽车技术领域。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，消费者对汽车的各项性能要求和驾乘品味不断提升，提高汽车零部件的可靠性、整车NVH性能，营造驾舒适的驾乘环境，是每个汽车制造企业迫切需要解决的重要问题。汽车转向器是汽车转向系中重要的组成部件，转向器的输入轴处设有转向器防尘罩。 传统的转向器输入轴防尘罩起到的只是单纯的防护作用，结构较简单，存在的主要问题如下：1、密封性不佳，车内噪音值较高，使整车舒适性和体统的NVH性能大打折扣；2、零部件在安装更换过程中出现安装不到位情况，泥水等杂物进入防尘罩内而无法排出，对转向器造成早期磨损，降低了转向器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种在起到对转向器输入轴防护作用的同时，可提升整车NVH性能的转向器输入轴防尘罩结构。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种转向器输入轴防尘罩结构，特别之处是，它包括防尘罩本体、转接头和转向器壳体，所述防尘罩本体包括依次相连的防尘罩罩套和连接段，所述防尘罩罩套的边缘处设有硬质翻边，硬质翻边上设有与其压紧的随形压板，硬质翻边和随形压板上位置对应的设有螺栓孔。

上述转向器输入轴防尘罩结构，所述防尘罩本体设有自排水机构，自排水机构由支撑架、弹簧和排水堵组成，支撑架固定在连接段内，弹簧一端固接支撑架，另一端固接排水堵，在连接段下部设有排水孔，排水堵位于排水孔外侧。

上述转向器输入轴防尘罩结构，所述转接头设置在连接段的下口处，转接头内孔与转向器壳体过盈配合，连接段下口套装在转接头外圆处，转接头设有定位槽。

上述转向器输入轴防尘罩结构，所述连接段为波纹管结构。

上述转向器输入轴防尘罩结构，所述防尘罩罩套设有加强筋，加强筋设置在防尘罩罩套内侧，加强筋为三条。

上述转向器输入轴防尘罩结构，防尘罩罩套的外廓凸起部位为平面与圆弧面连接结构。

本实用新型针对现有转向器输入轴防尘罩密封性能较差、功能单一、NVH性能不佳的问题进行了改进，其主要特点如下：1、防尘罩口部的硬质翻边和随形压板压紧的密封结构，使防尘罩的密封效果优于传统防尘罩，提高了整车的NVH性能；2、防尘罩本体的连接段橡胶波纹管设计，可以充分吸收来自发动机的震动，消除防尘罩与转向器阀体脱开风险，且防尘罩可沿波纹轴向伸缩，拆装方便；3、转接头与转向器壳体过盈配合，并且周向设有定位槽，实现周向定位，避免防尘罩本体发生周向位移；4、增设了自排水机构，可以自动排除聚积在防尘罩本体内的泥水，避免转向器早期磨损；5、防尘罩内部加强筋设计，保证零部件支撑强度，避免成型时撕裂风险。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是防尘罩本体结构示意图；

图3是图2的A向视图；

图4是图2的B向视图；

图5是随形压板示意图；

图6是转接头示意图；

图7是自排水机构示意图。

图中各标号清单为：1、防尘罩本体，1-1、防尘罩罩套，1-1-1、硬质翻边，1-1-2、加强筋，1-2、连接段，2、转接头，2-1、定位槽，3、转向器壳体，4、随形压板，5、支撑架，6、弹簧，7、排水堵。

具体实施方式

参看图1，本实用新型包括防尘罩本体1、转接头2和转向器壳体3。防尘罩本体为橡胶制品，它包括依次相连的防尘罩罩套1-1和连接段1-2。

参看图1、图6，转接头2设置在连接段1-2的下口处，转接头内孔与转向器壳体3过盈配合，连接段下口套装在转接头外圆处，连接段下口外侧再通过钢带环箍（图中未显示）锁紧，转接头设有定位槽2-1。转接头由尼龙材料制成，其内壁与转向器壳体过盈配合保证转接头不会轴向窜动，定位槽部分卡在阀体油口位置，保证转接头不会产生周向位移。